Bilo je to 1997. kada je Mercedes lansirao model koji će nedugo nakon toga prošetati ustima svijeta iz najgorih razloga. Danas je na redu Jeep...
Sjećate li se kontroverzi oko Mercedesa klase A? Kada je mali njemački model uključio jedan od najvažnijih testova aktivne sigurnosti: Elk Test. Da, sada je bio red na Jeep Grand Cherokee da bude uhvaćen u „losovoj mreži“.
Za najnesuđenije pratitelje fenomena automobila objasnit ću od čega se sastoji ovaj test. Test losa nije ništa drugo do manevar izbjegavanja, koji se izvodi pod određenim uvjetima, kako bi se simulirao odstupanje koje vozač mora napraviti kako bi izbjegao prepreku i posljedično pratio ponašanje vozila u tim uvjetima, naime ukras karoserije, odstupanje putanje, upravljanje odziv, imobilizacija vozila i jednostavnost upravljanja. Naziv “Los” dali su Šveđani – oni su izmislili test… – jer se u Švedskoj ponavlja pojavljivanje losa (stvarnog...) nepokretnog na cesti, i forsiranja sličnih onima koji su simulirani u testovima. Otuda ovo najnevjerojatnije ime.
Najnovija žrtva takozvanog "losa" bio je, kao što sam ranije rekao, Jeep Grand Cherokee. U testu koji je proveo Teknikes Varld, Grand Cherokee, u prisutnosti nekoliko inženjera marke, bio je katastrofa. Ne samo da se loše ponašao sa svojim statusom, već je pokazao i sklonost pucanju prednjih guma pod većim opterećenjima. Američki brend već je došao opovrgnuti predstavljene rezultate, no vjerujemo da slike govore same za sebe:
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa