Fred Bernhard otac je štruce kruha opremljenog motorom Porschea 911 (993). Kao roditelj je ponosan. Razloga ne nedostaje...
Izdanje Wörthersee festivala za 2015. obećava. Taman kad smo pomislili da su najradikalniji prijedlozi već izneseni, uslijedila je najava bi-turbo Shape Bread s 530 KS i 757 Nm maksimalnog okretnog momenta.Njegov tvorac Fred Bernhard nazvao ga je Volkswagen T1 Race Taxi. Sveukupno je proveo šest godina u razvoju i izgradnji ovog projekta. Šest godina života koje će Bernhard sigurno vratiti pod kontrolom ove prave zvijeri.
POVEZANO: Posljednje želje Pão de Forme (zadrži suze sff...)
Tamo iza – na krivom mjestu kao i u svim automobilima koje je u to vrijeme razvio Ferdinand Porsche – mali i pouzdani četverocilindrični bokser motor ustupio je mjesto ravno šestorcu presađenom iz Porschea 911 generacije 993, posljednjeg zračnog motora. ohlađeno.
Kako više od 300 KS nije poslužilo namjerama ovog inženjera strojarstva, motoru su dodana još dva turbo. Snaga je porasla na impresivnih 530 KS i 757 Nm maksimalnog okretnog momenta. Mjenjač je donirao 996 GT3, a sustav kočenja i upravljanja došao je iz 993. Dobro izgubljeno vrijeme, zar ne?
NE PROPUSTITE: Razão Automóvel će putovati od sjevera prema jugu zemljom u Audi quattro Experienceu
