Nakon Porschea s problemima u 911 GT3, došao je red na Mercedes da vidi kako jedna od njegovih S-klasa gori u plamenu.
Nekoliko njemačkih umirovljenika, iz pokrajine Sjeverna Rajna-Vestfalija, vidjelo je da je njihov put naglo prekinut. Sve se dogodilo kada je Mercedes klase S gdje su ih slijedili (sa samo dva tjedna star) počeo dimiti. Ubrzo nakon toga, plamen će na kraju zavladati prednjim dijelom modela iz Stuttgarta.
Na zaprepaštenje vlasnika – koji nisu bili svjesni što se događa – u pomoć su im priskočili radnici iz lokalne tvrtke u pokušaju da minimiziraju štetu. Tek kasnije su se pojavila 3 vozila vatrogasne postrojbe. Nažalost, bilo je prekasno za tek debitirani Mercedes S-klasu, koji je nakon samo 2 tjedna bio žrtva požara koji je rezultirao potpunim gubitkom. Međutim, stanari nisu ozlijeđeni.
Vjeruje se da je dotična verzija Mercedes Class S350 Bluetec. Iako S-Klasa W222 još uvijek ima malo vremena na putu, isto se ne događa s 350 Bluetec blokom koji se već neko vrijeme ugrađuje u modele.
Prema raznim izvještajima potrošača, dizelski blok 350 Bluetec okarakteriziran je kao iznimno pouzdan u većini modela. Jedini uobičajeni nedostatak predstavljen u izvješću potrošača je naznaka niske razine tekućine AD Blue, odnosno sastava uree koji se ubrizgava u filtar čestica radi kontrole emisije NOx. Mercedes je ovu situaciju odmah riješio predstavnika.
Još uvijek bez jasnog razloga za ono što se dogodilo, ovo je situacija koja nije ništa novo u Mercedesu. Godine 2011. u Sjedinjenim Državama, Mercedes C-klase proizveden između 2008. i 2009. imao je problema u električnim krugovima stražnje optike zbog prevelike električne impedancije. Fenomen zbog kojeg su kabeli dosegnuli visoke temperature topeći plastiku, situacija koja je dovela do povlačenja 218.000 vozila zbog opasnosti od požara.
U 2011. i 2012. godini došao je red na modele CL63 AMG, GLK350 i S500 da se vrate predstavnicima Mercedesa s oko 5800 povučenih vozila zbog proizvodne greške na prirubnici filtera goriva, što je zauzvrat dovelo do curenja goriva s potencijalnom opasnošću od požara. .
