Njemački Thoroughbred V12 twin-turbo sa 630 KS i okretnim momentom od 1000 Nm. Da, to su stvarne brojke, jer Nijemcima je ostala fikcija a ovo je novi Mercedes-Benz S65 AMG. Najsnažnije vozilo u svom segmentu.
Iznimne performanse u kombinaciji s izvanrednom dinamikom glavne su značajke novog 6-litrenog twin-turbo V12 AMG motora. Smanjenje potrošnje goriva i usklađenost sa EU 6 standardom o emisiji ispušnih plinova čine ovaj V12 prikladnim za budućnost. Da ne spominjemo njegov prekrasan sportski dizajn nadopunjen 20-inčnim kotačima.
AMG sportski ovjes, baziran na MAGIC Body Control sustavu, analizira površinu ceste predviđajući rupe i ukupnu površinu ceste, čineći ovo prvim ovjesom na svijetu, doslovno očima. Nepotrebno je reći da S65 AMG nudi ekskluzivnost i luksuz na najvišoj razini i niz opreme dostojne znanstveno-fantastičnog filma, a sve za povećanje udobnosti i sigurnosti.
S65 AMG je automobil s pedigreom i ujedno je jedini 12-cilindarski automobil visokih performansi njemačkog proizvođača. Prva generacija Mercedes-Benz S65 AMG lansirana je 2003. godine, druga generacija predstavljena je 2006. godine i nastavila se do danas.
Tobias Moers, predsjednik Upravnog odbora Mercedesa – AMG, istaknuo je: „Ubrzo nakon uspješnog lansiranja S63 AMG, lansirat ćemo novi motor, S65 AMG s ekskluzivnošću i neusporedivom dinamikom, gdje jamčimo visoku potencijal za fascinaciju. Ova treća generacija S65 AMG nudi našim vjernim i zahtjevnim kupcima automobil s V12 motorom visokih performansi.”
Veličanstveni S65 AMG sposoban je ubrzati od 0 do 100 km/h za samo 4,3 sekunde, lako dostižući 250 km/h, maksimalnu brzinu koja je već najavljena zbog elektroničkog limitatora. Snage Mercedes-AMG 12-cilindarskog bi-turbo motora uključuju ubrzanje bez napora u svim brzinama, kao i profinjen rad, uvijek popraćen zadivljujućim zvučnim zapisom prepoznatljivog V12 u AMG stilu.
U usporedbi s prethodnim modelom, potrošnja goriva smanjena je za 2,4 l na svakih 100 prijeđenih km, a sada troši “samo” 11,9 l/100 km. Usput, sitnica. Jedna stvar koju biste voljeli imati otvorenu je poklopac motora, ali s dobrim razlogom: vidjeti prekrasan poklopac motora od karbonskih vlakana s amblemom AMG koji pokriva komad savršenstva.
Motor s 12 cilindara sastavlja se ručno, a AMG-ova jedinica za proizvodnju motora u skladu je s najstrožim standardima kvalitete, koji se pridržavaju filozofije “jedan čovjek, jedan motor”. Kako bi se pojačala preciznost i kvaliteta proizvodnje, amblem AMG motora popraćen je potpisom Mercedesovog tehničara koji ga je sastavio, nudeći nepogrešiv dokaz Mercedes-Benzovog DNK marke bez premca visokih performansi.
Motor je spojen na AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC kutiju, koja uvelike pomaže u smanjenju potrošnje, zbog većeg skaliranja motora, omogućavajući tako snižavanje okretaja kada “samo” namjeravamo kliziti niz cestu.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ima tri pojedinačna programa vožnje, koji se mogu odabrati pritiskom na gumb na središnjoj konzoli: Controlled Efficiency (C), Sport (S) i Manual (M). S odabranim načinima rada S i M, naglasak je na sportskoj vožnji, privlačnoj za emotivniju stranu.
Veličanstveni zvuk V12 motora ispunjava naše uši i zadire u sve oko nas, odziv gasa postaje brži i upravljanje postaje usklađenije. No, postoji i način rada C, gdje je aktivirana start/stop ECO funkcija – nije toliko zabavno, ali je očito potrebno smanjiti emisije.
Litij-ionska baterija visokih performansi relativno je neosjetljiva na niske temperature i ima kompaktne dimenzije, što rezultira uštedom koja je jednaka vrećici krumpira, otprilike 20 kg.
U unutrašnjosti se diše ekskluzivnost i luksuz, u kombinaciji sa sportskim elementima dizajna. Korišteni su samo visokokvalitetni materijali, ekskluzivna presvlaka od nappa kože s dijamantnim uzorkom presvlake. Perforacije ocrtane na kožnoj presvlaci AMG sportskih sjedala poseban su vrhunac.
Ostale značajke Exclusive paketa uključuju obloge od nappa kože na krovnoj oblogi, instrument ploču, središnja vrata s dijamantnim uzorkom i drvene završne obrade. AMG sportska sjedala pružaju optimalnu udobnost na daljinu. Električno podešavanje, memorijska funkcija, grijanje sjedala i kontrola temperature standardne su značajke.
Između otvora za zrak nalazi se visokokvalitetni analogni sat ekskluzivnog IWC dizajna, umjetničko djelo baš poput stroja na kojem ćete sjediti. Jer detalji su ti koji razlikuju normalne objekte od posebnih.
S65 AMG će svoj svjetski debi imati kasnije ovog mjeseca na Salonu automobila u Tokiju i također na Salonu automobila u Los Angelesu, a njegova je prodaja zakazana za ožujak 2014. Nažalost, kao i prethodni model, novi Mercedes-Benz S65 AMG dostupan je isključivo u verziji s dugim međuosovinskim razmakom. Cijene za portugalsko tržište još nisu predstavljene, ali bi trebale biti blizu 300.000 eura.