Kako bi proslavio 50 godina od ulaska Cobra u FIA natjecanja, Shelby America je lansirao posebno izdanje koje obećava da će oduševiti mnoga srca.
Prije točno 50 godina Shelby Cobra je po prvi put sudjelovao u natjecanjima u organizaciji FIA-e, točnije u US Road Racing Championship Series. Od tada su se sportski uspjesi zbrajali jedan za drugim, a najamblematičniji «muscle car» ikad osvojio je trofej «FIA Manufacturers Championship» samo godinu dana kasnije, 1965.
Ostatak priče već znamo, Shelby je postao kultna marka, a Cobra je i dalje auto od kojeg srca uzdišu.
Kako bi proslavio i zapamtio ovaj datum na najbolji način, Shelby će proizvesti 50 jedinica FIA Shelby Cobra 289, modela zaslužnog za sportski i komercijalni uspjeh modela. Iznimno smanjen broj jedinica koje obećavaju još više vrijednosti kultnom mišićnom automobilu, poznatom po tome što je zahtjevan, hladan, ali u isto vrijeme vrlo zadovoljavajući za vožnju.
50 ograničenih jedinica temeljit će se na numeraciji šasije CSX7000, koja će identificirati ovo posebno izdanje FIA Shelby Cobra 289. Dizajnirano ne samo da proslavi 50 godina, već i da oda počast kondukterima koji su ispisali povijest na svojim kontrolama. Govorimo o imenima kao što su Dan Gurney, Bob Bondurant i Phil Hill.
Estetski gledano, ovo posebno izdanje FIA Shelby Cobra 289 rigorozna je reprodukcija starog automobila, dostupna samo u Viking plavoj boji i s FIA prugama u arktičko bijeloj boji. Ovaj Shelby također dobiva klasičnu unutrašnjost u crnoj koži, s nekoliko oznaka koje identificiraju ovu posebnu verziju.
S vanjske strane, osim kotača s bojom u prahu (powder Coating), također je moguće odabrati dva materijala za karoseriju FIA Shelby Cobra 289. Prva opcija uključuje karoseriju u potpunosti od stakloplastike, na cijena od 94.995 dolara, a druga verzija s tijelom u potpunosti od aluminija, bit će ponuđena za ekspresivnih 159.995 dolara u Sjedinjenim Državama.
Za sve zainteresirane, bolje je požuriti jer je prvi primjerak već prodan u siječnju, na prestižnoj aukciji Barrett-Jackson. Dakle, preostale jedinice već moraju biti na izmaku, ako već nisu sve prodane.
Bez sumnje, jedinstvena mogućnost stjecanja dijela povijesti automobilskih utrka i jednog od najuspješnijih «muscle cara» svog vremena.
