Na sajmu automobila u Frankfurtu kojim dominiraju elektrificirani prijedlozi (ako ne vjerujete, pogledajte ovu stranicu), nismo mogli ne biti zadovoljni što smo tamo pronašli Alpine B3 Touring , odgovor malog njemačkog proizvođača na nedostatak BMW-a M3 Touring.
Samo što ispod haube ovog užurbanog kombija (na kraju „mlađe sestre“ kolosalnog B5 Bi-Turbo Touringa) ne nalazimo hibridne sustave ni elektromotore, već dobri stari šestocilindrični redni benzinac kapaciteta 3,0 l, “samo” potpomognut par turbina.
Cilj nekih poboljšanja od strane Alpine (turbo, novi softver za upravljanje motorom i novi sustav hlađenja), ovaj blok se počeo puniti 462 KS i 700 Nm okretnog momenta (Da vam dam ideju, najsportskiji u Seriji 3 Touring, M340i xDrive ima 374 KS).
Unaprijeđene su i uzemljene veze.
Prebacivši svih 462 KS na tlo nalazimo xDrive sustav pogona na sve kotače, kojemu u ovom slučaju dodatno pomaže BMW-ov samoblokirajući diferencijal, a oba su poboljšana kako bi se nosili s povećanom snagom. Ono što je također bio cilj poboljšanja bio je ZF automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa, koji je postao brži.
Pretplatite se na naše obavijesti
Također u pogledu veza s tlom, B3 Touring je također dobio poboljšanja u pogledu ovjesa, počevši računati na prilagodljive amortizere. Kao što se moglo očekivati, promjene su se proširile i na estetiku, pri čemu je B3 Touring dobio agresivniji body kit, četverostruke ispuhe i tradicionalne Alpine kotače (19” ili 20”).
S obzirom na to da je otvaranje narudžbi zakazano za početak sljedeće godine, tek na ljeto bi se prve jedinice trebale isporučiti, a cijene još nisu. Zanimljivo, Alpina je odlučila predstaviti B3 Touring prije limuzinske verzije B3 — hoće li biti više potražnje za kombijem?