Bugatti se udružio s markom bicikala PG kako bi stvorio još jedan pristupačan proizvod. Pristupačno malom broju…
Više od 300.000 ljudi svakog mjeseca posjeti Razão Automóvel – hvala svima, bez iznimke, na vašoj želji! Ipak, vrlo je vjerojatno da u ovom svemiru čitatelja RA postoje praktičari biciklizma i brdskog biciklizma. Za ovu ograničenu skupinu čitatelja bicikl koji košta tisuće eura na kraju je normalan.
Za ostalo, bicikl koji košta više od nekoliko stotina eura je skandalozan. Koštati više od automobila je tada nezamislivo!
Molim vas, dopustite mi da ostanem uvjeren da je bicikl koji sam kupio u Decathlonu za 300 eura vrhunska umjetnost «dva kotača». Znam da nije…
Znam da to nije zato što imam prijatelje koji su se nedavno preobratili na ovu “vjeru za klupe” i usku odjeću. Kad čujem imena kao što su Shimano, Magura i American Eagle, znam da je vrijeme da krenem. Kako sam tvrdoglav, i dalje užasnuto gledam u vrijednosti bicikala i njihove opreme.
Kada čujem strahote poput ovjesa bicikla koji košta 3000 eura, automatski pretvaram taj iznos u dijelove automobila.
Bugatti bicikl košta 37.000 eura
Nakon što sam dao ovu izjavu neznanja o svemu što uključuje bicikle, dopustite mi da nastavim uspoređivati neusporedivo. Napustimo svijet običnih smrtnika i uđimo u svemir kupaca Bugattija.
Svemir u kojem je “normalno” platiti više od 35.000 eura za remont i promjenu guma – to je procijenjena vrijednost za remont Veyrona. Svemir u kojem je također “normalno” platiti 37.000 eura za bicikl.
Međutim, Bugatti se udružio s markom PG kako bi napravio ograničenu seriju bicikla s imenom francuske marke. Šasija… oprostite, okvir (!) je izrađen od karbonskih vlakana i težak je samo 5 kg. Sve u svemu, Bugatti će proizvesti samo 667 jedinica ovog motocikla.
Ostavljam ti izazov. Prođite kroz naš Facebook i recite nam koji ste automobil kupili za 37.000 eura koliko Bugatti traži za ovaj bicikl.