Prema riječima jednog od odgovornih za razvoj nasljednika LaFerrarija, novi talijanski hipersport mogao bi stići u najboljem slučaju 2020. godine.
Talijanski proizvođač je 2013. godine predstavio "ultimate Ferrari", model marke LaFerrari (ime koje se nije svidjelo svima), a koji je zamijenio Ferrari Enzo lansiran 11 godina ranije. Ovaj put, marka možda neće čekati toliko dugo da lansira ultimativni Ferrari.NE PROPUSTITE: Automobilski razlog vas treba.
čini se, samo tri do pet godina dijeli nas od novog Ferrarijevog hiperautomobila . To je rekao tehnološki direktor talijanske marke Michael Leiters u izjavama za Autocar.
“Kada definiramo našu novu tehnološku i inovacijsku kartu, tada ćemo razmotriti nasljednika LaFerrarija. Želimo učiniti nešto drugačije. Neće to biti cestovni model s motorom iz Formule 1 jer, da se razumijemo, u praznom hodu bi trebao biti između 2500 i 3000 o/min, a raspon okretaja trebao bi se proširiti na 16 000 o/min. F50 je koristio motor Formule 1, ali je to zahtijevalo nekoliko modifikacija”.
VIDEO: Sebastian Vettel pokazuje kako se vozi Ferrari LaFerrari Aperta
Prema riječima Michaela Leitersa, plan za novi model bit će definiran za šest mjeseci. Bez obzira na usvojenu tehnologiju, jedno je sigurno: sljedeći hipersportski automobil koji izlazi iz tvornice Maranello ponovno će biti tehnološki pionir marke i utjecat će na ostale modele u ponudi Ferrarija.Affalterbachov suparnik na putu.
Od Maranella do Affalterbacha, ove godine bi se mogao predstaviti još jedan hipersport Mercedes-AMG Project One.
A ako Ferrari jamči da njegov novi motor neće doći iz Formule 1, u slučaju Project One gotovo je sigurno da će ga pokretati 1,6-litreni V6 motor u središnjem stražnjem položaju koji može doseći 11.000 o/min. A kad smo već kod hipersporta, u Wokingu se razvija ono što se smatra «duhovnim nasljednikom» McLarena F1 – kodnog naziva BP23 – koji će premašiti maksimalnu snagu od 900 KS P1.
Pred nama su zanimljiva vremena.