Prije otprilike mjesec dana razgovarali smo o promjeni paradigme sa “smanjivanja” na “povećavanje”, protivno trendu koji se događa već nekoliko godina.
Ali ako postoje modeli koji su pobjegli od groznice manjih motora, to su zapravo luksuzna i super sportska vozila – ovdje su potrošnja i emisija štetnih plinova u pozadini.
Zato smo okupili pet serijskih modela s najvećim obujmom danas za sve ukuse i proračune (ili ne...):
Lamborghini Aventador – 6,5 litara V12
Predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2011., Lamborghini Aventador ima mnogo više od svoje ljepote kako bi impresionirao istinske ljubitelje automobila.
Ispod ove karoserije nalazimo središnji stražnji motor sposoban razviti 750 KS snage i 690 Nm okretnog momenta, usmjeren na sva četiri kotača. Kao što možete pretpostaviti, performanse oduzimaju dah: od 0 do 100 km/h za 2,9 sekundi i 350 km/h najveće brzine.
Rolls-Royce Phantom – 6,75 litara V12
Iz Sant’Agate Bolognese otputovali smo izravno u Derby, UK, gdje je napravljen jedan od najpoželjnijih salona na svijetu.
Phantom koristi 6,75 litarski V12 motor koji može isporučiti 460 KS i 720 Nm maksimalnog okretnog momenta, dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi. Nakon više od trinaest godina u službi luksuznog britanskog proizvođača, Rolls-Royce Phantom VII izaći će iz proizvodnje kasnije ove godine, pa ako razmišljate o božićnom poklonu, još ima vremena.
Bentley Mulsanne – 6,75 litara V8
Također dolazi iz Velike Britanije i također sa 6,75 l kapaciteta je Bentley Mulsanne, pokretan bi-turbo V8 motorom koji razvija respektabilnih 505 KS i 1020 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Ipak, ako to nije dovoljno, uvijek se možete odlučiti za verziju Mulsanne Speed, sportskiju verziju, sposobnu za veličanstven sprint od 0-100 km/h za 4,9 sekundi, prije nego što postigne najveću brzinu od 305 km/h.
Bugatti Chiron – 8,0 litara W16
Drugi na listi je Bugatti Chiron, najbrži serijski automobil na planeti. Koliko brzo? Recimo da bez ograničavača brzine sportski automobil može doseći 458 km/h (!), kaže Willi Netuschil, odgovoran za inženjering u Bugattiju.
Cijena koju treba platiti za sve brzine jednako je nevjerojatna: 2,5 milijuna eura.
Dodge Viper – 8,4 litara V10
Naravno, morali smo završiti s američkim modelom... Kada je riječ o “divovskim” motorima, Dodge Viper je kralj i gospodar, zahvaljujući atmosferskom V10 bloku kapaciteta 8,4 litre.
Ni performanse se ne srame: sprint od 0-100 km/h obavlja se za 3,5 sekunde, a najveća brzina je 325 km/h. Zanimljivo, unatoč svim tim brojkama, loša komercijalna izvedba navela je FCA da odluči prekinuti proizvodnju sportskog automobila. Živio Viper!