Ima automobila koji se pamte. Drugi mi nikada neće ostati samo nejasno sjećanje u glavi — normalno je da je tako, svake godine mi kroz ruke prođu stotine automobila. Ali Lexus LC 500 kabriolet definitivno spada u prvu skupinu.
To je poseban auto.
Oni koji će se sigurno dugo pamtiti, tko zna, zauvijek.
Što Lexus LC 500 Convertible čini tako posebnim?
Osjećam se kao da je ovo zadnji put da idem testirati noviji model, opremljen atmosferskim V8 motorom i bez ikakve električne pomoći — čitajte hibridni sustav ili nešto slično. Možete nabrojati na prste jedne ruke — a još uvijek je moguće da su prsti ostali — automobile koji još uvijek nude ovakvu mehaniku.
Zato je ovaj “plemeniti motor” V8, bez sumnje, jedan od razloga koji ovaj Lexus LC 500 kabriolet čine tako posebnim. To je jedno od posljednjih svjedočanstava ove arhitekture, a ujedno je i pravi sažetak više od 120 godina automobilske povijesti.
Od sada će sve biti električno ili djelomično električno. Ali Lexus LC 500 Cabrio i dalje slavi oktanski broj! Možda je to oproštajna zabava.
Zato unatoč tome što sam novi model, već na njega gledam kao na klasik. Model koji me vraća u neka druga vremena. Kupnja Lexusa LC 500 je kupnja jednog od posljednjih predstavnika automobilske industrije «predelektrifikacije» — a to će biti vrlo jak argument na klasičnom tržištu za nekoliko godina.
vrijednost slobode
U vrijeme kada smo svi još uvijek "zatvoreni" - posljedice ove tužne pandemije još uvijek se osjećaju u našim svakodnevnim životima - LC 500 Cabrio je dašak slobode. Povući krov i osjetiti vjetar u lice, za one koji nas vide kako prolazimo, gotovo je čin pobune. Ali ja sam buntovnik.
Okrenite dolje, sudbina neizvjesna i ta playlista na radiju. Jednostavno vrhunski! Mnoge ceste koje sam prešao za volanom ovog LC 500 činile su se rezerviranima samo za mene i za veličanstveni zvuk V8 motora. Njegova ispušna nota nije dramatična, ali je puna i energična.
Što se tiče brojki, riječ je o motoru sposobnom razviti zdravih 477 KS snage i 540 Nm maksimalnog okretnog momenta. Ubrzanje od 0-100 km/h postiže se za 4,7 sekundi, a najveća brzina je ograničena na 270 km/h.
Vatrena moć s elegancijom
Unatoč tim vrijednostima, Lexus LC 500 daleko je od toga da bude samo sportski automobil s performansama. Prvo, to je kabriolet — sa svime što znači u smislu gubitka torzijske krutosti i povećane težine — i drugo, podešavanje ovjesa dizajnirano je za duge vožnje u potpunoj udobnosti.
Prevucite cijelu galeriju slika:
To je pravi GT, idealan za putovanje duž portugalske obale, ili možda čak i dalje, poput onog koji je napravio Diogo Teixeira. U kabrioletu ni nebo nije granica...
Naravno, Lexus LC 500 možemo pozvati na planinsku cestu, bit će to izvrsno društvo, ali nije model dizajniran da ide s “nožom u zubima”. Idealno je ići brzo (vrlo brzo!), ali na fluidan i prirodan način. Po mogućnosti s vrhom prema dolje. Ovo je element Lexusa LC 500.