Nije to nikome ništa novo, prodaja dizela je već nekoliko godina u “slobodnom padu” (posebno “crne” su bile 2017. i 2018.) i, istini za volju, to je trend koji bi se trebao nastaviti. Međutim, postoji jedna zemlja koja je, barem u siječnju ove godine, krenula protiv toga.
Prema podacima koje je objavila KBA Motor Transport Authority, unatoč tome što je prodaja u Njemačkoj pala za 1,4% u prvom mjesecu 2019., prodaja vozila s dizelskim motorima porasla je za 2,1%, čime je ova vrsta motora imala tržišni udio od 34,5%.
U kontraciklusu, prodaja vozila na benzinski motor u Njemačkoj pala je u siječnju za 8,1%. , dosegnuvši tržišni udio od 57,6%, a taj je pad dobrim dijelom bio uzrok pada prodaje u siječnju u Njemačkoj. Električari su zabilježili rast prodaje za 68%, dosegnuvši udio od 1,7%.
Razlozi rasta
Prema podacima Udruge uvoznika VDIK-a, dio tog rasta bio je rezultat povećanja prodaje flotama, koja je u siječnju porasla za 1,6%, dosegnuvši impresivnih 66,8% tržišnog udjela. Zauzvrat, prodaja privatnim osobama u Njemačkoj pala je za 7%, s tržišnim udjelom od 33,1%, prema podacima KBA.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Drugi mogući razlog za ovaj rast koji je predstavio VDIK bio je činjenica da je sve više Diesel modela u skladu s novim važećim propisima protiv onečišćenja . Posljednje, činjenica da mnoge njemačke marke nude poticaje za zamjenu starih Diesel modela prema novijim modelima također su mogli biti izvor ovog rasta.
Jedna od marki koja će to učiniti je Volkswagen, neprikosnoveni lider njemačkog tržišta, koji je prošlog mjeseca najavio da će se poticaji za razmjenu starih dizelskih modela koje već nudi u 15 najzagađenijih gradova Njemačke proširiti i na druge regije zemlje. .