Cijeli asortiman modela iz DS automobili Danas već ima elektrificirane verzije (E-Tense), od plug-in hibrida na DS 4, DS 7 Crossback i DS 9, do potpuno električnog DS 3 Crossback.
Snažna predanost elektrifikaciji, gdje svi modeli koje je DS lansirao od 2019. imaju elektrificirane inačice, omogućila je premium marki Stellantis da ima najnižu prosječnu emisiju CO2 među svim proizvođačima više energije u 2020., s rekordom od 83,1 g/km. Elektrificirane verzije na DS-u već čine 30% ukupne prodaje.
Sljedeći korak bi, naravno, bio evolucija u elektrifikaciji svog portfelja iu tom smislu, DS Automobiles, kao što smo vidjeli i kod drugih proizvođača, također je odlučio kalendarom označiti promjenu svoje potpune elektrifikacije.
Ključna godina 2024
Dakle, od 2024., svi novi DS objavljeni bit će 100% samo električni. Nova faza u postojanju mladog graditelja — rođena 2009., ali tek 2014. će postati marka neovisna o Citroënu — koja će započeti lansiranjem 100% električne varijante DS 4.
Ubrzo nakon toga otkrit ćemo novi 100% električni model, s novim dizajnom, koji će ujedno biti i prvi 100% električni projekt cijele Stellantis grupe baziran na STLA Medium platformi (ovo će biti premijerno predstavljeno godinu dana ranije, s nova generacija Peugeota 3008). Ovaj novi model imat će novu bateriju velikog kapaciteta, sa 104 kWh, što bi trebalo jamčiti značajan domet od 700 km.
Buduća ekskluzivna opklada na elektriku odrazit će se na natjecanje, pri čemu će DS, kroz tim DS TECHEETAH, obnoviti svoju prisutnost u Formuli E do 2026. godine, idući u suprotnom smjeru od njemačkih premium brendova, koji su već najavili svoj odlazak.
U Formuli E uspjeh je pratio DS: jedini je osvojio dva uzastopna naslova momčadi i vozača - posljednju s portugalskim vozačem Antóniom Félixom da Costom.
Konačno, prijelaz na 100% proizvođača električnih automobila bit će nadopunjen smanjenjem ugljičnog otiska u njegovoj industrijskoj aktivnosti, u skladu s pristupom Stellantisa.