Qoros je u Šangaju predstavio Model K-EV, prototip za 100% električni “super salon”. I našli smo Koenigsegg kao partnera u njegovom razvoju.
Za one koji ne znaju, Qoros je jedan od najnovijih proizvođača automobila, sa samo 10 godina postojanja. Sa sjedištem u Kini, točnije u Šangaju, rezultat je zajedničkog pothvata između Cheryja i Israel Corporation. Pokretanje poslovanja nije postiglo željeni uspjeh, što nije spriječilo brend u širenju asortimana i ulaganjima u budućnost. A kao što svi znamo, budućnost će biti električna.
Model K-EV nije Qorosovo prvo iskustvo s električnim vozilima. Marka je već predstavila električne verzije – nazvane Q-Lectric – svojih modela 3 i 5, limuzine i SUV-a. Ove godine, 3 Q-Lectric stiže na proizvodne linije.
Ali da bismo služili kao nositelj tehnološkog standarda, nema ništa bolje od zasljepljivanja električnim vozilom visokih performansi. Bio je to moto modela K-EV, koji je, prema riječima odgovornih za brend, više od prototipa. Planira se pustiti u proizvodnju 2019., iako u početku na ograničenoj osnovi.
Qoros Model K-EV je individualna limuzina s četiri sjedala. Ističe se svojim stilom i, prije svega, asimetričnim dizajnom. Drugim riječima, model K-EV ima četiri vrata – gotovo potpuno prozirna – ali se otvaraju na različite načine ovisno o tome na kojoj smo strani u autu. S jedne strane imamo vrata u stilu “galebovog krila” koja omogućuju pristup vozačevom sjedalu, dok suvozač ulazi u unutrašnjost kroz vrata koja se mogu otvarati konvencionalno ili kliziti prema naprijed. Stražnja vrata su klizna.
Unatoč tipologiji limuzine, način na koji je napravljen i oglašene izvedbe dostojnije su super sportskog automobila. Ispod intrigantnog dizajna nalazi se monokok od karbonskih vlakana, koji je ujedno i glavni materijal koji definira interijer.
A gdje dolazi Koenigsegg?
Koenigsegg se ovom projektu pridružuje kao tehnološki partner. Švedska super sportska marka razvila je pogonski sklop za 'super limuzinu', na temelju razvoja provedenog za Regeru, prvi Koenigseggov hibrid.
Model K-EV je, međutim, 100% električni model, koji koristi četiri elektromotora ukupne snage 960 kW, odnosno 1305 konjskih snaga. Snaga koja omogućuje 2,6 službenih sekundi od 0 do 100 km/h, te ograničenu najveću brzinu od 260 km/h. Qoros također najavljuje domet od 500 km zahvaljujući bateriji kapaciteta 107 kWh. Postoji li suparnik Tesli Model S, Faraday Future FF91 ili Lucid Motors Air?
ELEKTRIKA: Potvrđeno. Prvi 100% električni Volvo stiže 2019
Nije prvi put da se Qoros i Koenigsegg udružuju. Prošle godine smo upoznali Qorosov prototip koji je imao motor s unutarnjim izgaranjem bez bregastog vratila. Tehnologiju, nazvanu Freevalve (od koje je nastala tvrtka s istim imenom), razvio je Koenigsegg. Partnerstvo s tvrtkom Qoros – koja je tehnologiju preimenovala u Qamfree – bila je odlučujući korak ka tome da ova tehnologija dosegne proizvodne modele.
