Kada pogledamo na BMW M235i xDrive Gran Coupé odmah smo prebačeni u «M Performance svemir».
To je neizbježno. Boja karoserije, crna prednja maska, sportski odbojnici, aluminijski naplatci specifični za ovu verziju i naravno logotipi «M» rašireni po cijeloj karoseriji. Gotovo sve nas vodi u vrlo poseban "svemir" - uključujući popis opcija.
Svemir naseljen modelima sposobnim da "uništavaju gume" istom brzinom dok pišem ove retke - i vjerujte mi, stvarno vrlo brzo tipkam. No ovaj član obitelji M ima drugačije brige. Kao BMW M235i xDrive Gran Coupé, imamo karoseriju s četiri vrata i obiteljske ambicije.
Jesu li ove obiteljske vrijednosti kompatibilne s onim što se očekuje od BMW-a M235i xDrive Gran Coupé? To je ono što ćemo pokušati saznati u sljedećih nekoliko redaka.
Brojevi BMW-a M235i xDrive Gran Coupé
Ovom BMW-u M235i xDrive Gran Coupé ne nedostaje vatrene moći. Na raspolaganju imamo 306 KS snage i 450 Nm maksimalnog okretnog momenta, koje osigurava četverocilindrični 2.0 Turbo motor.
Kao što ste već primijetili, ne bez akronima xDrive, ovaj M235i ima pogon na sve kotače. Zahvaljujući ovom sustavu, do 50% snage može se poslati na stražnju osovinu, čime se osigurava da su svi konji učinkovito postavljeni na tlo.
Pretplatite se na naše obavijesti
A za brzu vožnju imamo automatski Steptronic mjenjač s osam stupnjeva prijenosa, koji je jednako gladak koliko i brz — ovisi samo o načinu vožnje koji odaberemo.
Pa, zahvaljujući ovoj konfiguraciji vožnje, BMW M235i xDrive Gran Coupé može postići 0-100 km/h za 4,9 sekundi i postići maksimalnu brzinu od 250 km/h. Proizlaziti? Svaki put kad jače pritisnemo papučicu gasa, snažno smo pritisnuti na sjedalo.
Za volanom ovog Gran Coupéa
BMW M235i xDrive Gran Coupé je čvrst, a da nije neugodan. Ovjes se relativno lako nosi sa svim smetnjama na asfaltu. Ispostavilo se da smo na grbama shvatili koliko je tuning ovog Gran Coupéa čvrst, posebno straga. Budući da u drugim situacijama ovaj model ne pokazuje nikakve poteškoće u upijanju nepravilnosti.
Kada želimo iskoristiti njihove dinamične vještine, ono što je najimpresivnije je učinkovitost s kojom su se prepustili. Svi potezi ovog M235i vrlo su odlučujući. Koči, ciljaj, ubrzaj. Bez velikih drama i komplikacija. Ali priznajem da mi je nedostajalo malo više... uključenosti.
Zapravo, ne nudi vozačko iskustvo kakvo bih očekivao od M-a, ali s druge strane, u svakodnevnom životu je sposobniji nego što sam očekivao.
Prijeđite prstom da vidite više slika:
Ova M sportska sjedala koštaju 422,76 €. Obavezni su!
Nemojte me krivo shvatiti, BMW M235i xDrive Gran Coupé je dobar sportski automobil. Možda je čak i više od onoga što nam je potrebno u sportskoj limuzini u ovom segmentu. Ali na krivudavom putu, gdje očekujemo široke osmijehe, čak se i nasmiješimo, ali... ne ispuštamo smijeh na kraju iskustva.
Međutim, ako dodatni prostor nije apsolutno neophodan, BMW M240i bi mogao biti vrijedan pogleda. Nudi pogon na stražnje kotače, redni šest cilindara, 340 KS i dostupan je s ručnim mjenjačem. U svakom slučaju, možda je ovo najlakši način za pristup «M Performance svemiru».