Prije više od trideset godina, De Tomaso Pantera se uvukao u prvenstvo u kojem su dominirale marke poput Lamborghinija, Ferrarija ili Maseratija. Danas je to klasik koji bi svaki kolekcionar želio imati u svojoj garaži.
Oko 70-ih, malo je bilo marki koje su kombinirale talijanski dizajn sa snagom Made in America motora. U vrijeme kada je De Tomaso Mangusta ostajao bez patrona, De Tomaso je na sajmu automobila u New Yorku 1970. predstavio ono što će postati njegov najvažniji model ikada, Pantera.SLAVE PROŠLOSTI: Iz Tomasa: ono što je ostalo od tvornice talijanskog brenda
Prvi put u povijesti marke korištena je čelična monokok struktura. No, više od toga, De Tomaso Pantera je zaslužna za otvaranje vrata američkog tržišta – u srcu De Tomaso Pantera (do 1990.) živio je V8 351 Cleveland motor, rezultat ugovora o suradnji talijanske marke s Fordom.
Upravo u SAD-u će se na aukciji naći De Tomaso Pantera GT5 na slikama – verzija s nekim mehaničkim i karoserijskim preinakama, čije ime dolazi od FIA Grupe 5. Također je jedan od najrjeđih modela marke, proizvedeno je samo oko 300 primjeraka.
Prema Auctions America, vrijeme neće proći za ovaj Panther GT5. Preko 85.000 dolara potrošeno je na procese restauracije, čime je sportski automobil vraćen u prvobitno stanje, a mjerač pokazuje 21.000 km. De Tomaso Pantera GT5 jedan je od vrhunaca aukcije u Fort Lauderdaleu 1. travnja. I ne, nije laž...
