Techart 718 Boxster bit će jedan od vrhunaca njemačkog proizvođača na sajmu automobila u Ženevi 2017.
Techartova poboljšanja Porschea 718 Boxster/Cayman S nisu samo estetska, već se spremaju i iznenađenja u motornom prostoru.
Za razliku od drugih priprematelja, Techart je radije zadržao diskreciju. U usporedbi sa serijskim modelom, Techart 718 Boxster ima malo izmjena, računajući samo prednji branik s gornjim usisnikom zraka i razdjelnikom, te sa strane peraje u boji karoserije.
Na stražnjoj strani promjene su opsežnije. Stražnji difuzor preuzima (još jednom...) boju karoserije i nemoguće je ne primijetiti veće krilo, također u boji karoserije.
U dinamičkom smislu, Techart 718 Boxster ima manje od 30 mm visine i 21-inčne kotače Formule IV. Dva čimbenika koji bi zajedno trebali dati i coupéu i Stuttgart roadsteru oštrije performanse.
Najbolje je neviđeno
A ono što ne vidite je posao koji je Techart obavio u motornom prostoru. Novi 2,5-litreni turbo četverocilindrični suprotni motor modela 718 dobio je 50 KS snage i 60 Nm maksimalnog okretnog momenta.
Brojke su sada zanimljivije: 400 KS i 480 Nm maksimalnog okretnog momenta (dostupno već od 2800 o/min). Ubrzanje od 0-100 km/h postiže se za samo 3,9 sekundi , dovoljno da se Porsche 911 Carrera S uokviri u retrovizor.
Što se tiče najveće brzine, ona sada iznosi 296 km/h, što je neznatno veća vrijednost od 285 km/h kod modela 718 Boxster S jer superiorna sila pritiska ne dopušta bolje. Po želji, kupci Techart 718 Boxstera također mogu odabrati ispuh koji je razvila platforma isključivo za ovaj model. “Urm” motora flat-four sigurno će pobijediti.
