Jeep Compass je ključni dio Jeepovih globalnih ambicija. Ove godine stiže u Europu i obećava da će potresti vode.
Jeep "gori". Unutar svemira FCA (Fiat Chrysler Automobiles) to je prava priča o uspjehu – i treba im to. Globalna ekspanzija marke premašila je očekivanja i cilj prodaje dva milijuna jedinica godišnje u 2018. savršeno je ostvarivo.
Novi Jeep Compass ključan je dio u tom smislu. Brend je upravo najavio predstavljanje europske verzije Compassa za sljedeću izložbu u Ženevi.
Jeepov SUV srednje klase imat će rivale poput vodećeg Nissan Qashqaija, nedavnog Peugeota 3008 ili Hyundai Tucsona. Jeep Compass ući će u segment koji se brzo širi, kako u smislu ponuda, tako i u smislu prodaje.
Riječ je o segmentu (srednji SUV) koji je prošle godine u Europi porastao za 22%, znatno iznad 6,8% tržišta. Fenomen ne samo europski, već i globalni, s različitim tržištima koja bilježe snažan porast ove vrste modela.
Jeep Compass sastojci za napad na tržište
Kako je Compass Jeep, marka obećava da će to biti najsposobniji model u off-road segmentu – barem u verzijama Trail Rated (veći razmak od tla, zaštita karoserije i redizajniran sustav vučne sile). Za to će Compass imati na raspolaganju dva sustava pogona na sve kotače. Obje vam omogućuju da odspojite stražnju osovinu, kada to nije potrebno, za bolju potrošnju.
Što se pozicioniranja tiče, Compass se nalazi u rasponu Jeepa između Renegadea i Cherokeeja, ali njegov dizajn velikodušno crpi iz Jeepovog trenutnog vodećeg broda, Grand Cherokeeja.
Sveukupno, sličnost u silueti je jasna, a točnije, dizajn elemenata na prednjoj strani izgleda kao smanjena verzija onih koji se koriste u Grand Cherokeeju. Krajnji rezultat je kohezivan i uravnotežen dizajn. Privlačniji i suglasniji od Cherokeeja, a odrasliji i sofisticiraniji od Renegadea.
Od Renegadea Compass nasljeđuje platformu (Small US Wide). Ovaj je bio rastegnut u dužinu i širinu, što je donosilo prednosti u unutarnjim dimenzijama. Kompas je dug 4,42 m, širok 1,82 m, širok 1,65 m i međuosovinski razmak 2,64 m.
Iako se već prodaje na tržištima Južne i Sjeverne Amerike, konačne specifikacije za europsko tržište još nisu dostupne. U ovom trenutku znamo da će biti ukupno dva Diesel i tri Otto potisnika, ali dostupnost različitih potisnika ovisit će o tržištu. Na primjer, u SAD-u je dostupan samo 2,4-litreni Tigershark benzinski četverocilindraš.
Već smo spomenuli prisutnost dva sustava pogona na sva četiri kotača, ali Compass nudi i verzije sa samo dva pogonska kotača. Za prijenos je zadužen ili ručni ili automatski mjenjač (isključivo za verzije s pogonom na dva kotača), oba sa šest brzina. Treći automatski mjenjač s devet stupnjeva prijenosa, jedinstven u segmentu, bit će dostupan samo za verzije s pogonom na četiri kotača. Između motora i mjenjača bit će ukupno 17 mogućih kombinacija.
NE PROPUSTITE: Posebno. Velika vijest na sajmu automobila u Ženevi 2017
Unutra možemo pronaći četvrtu generaciju Uconnecta, infotainment sustava dostupnog u više FCA modela. Apple CarPlay i Android Auto bit će prisutni, a Uconnect će biti dostupan u tri veličine: 5.0, 7.0 i 8.4 inča.
Jeep Compass bit će pravi globalni radni konj za Jeep. Bit će dostupan u preko 100 zemalja i proizvodit će se na četiri različite lokacije: Brazilu, Kini, Meksiku i Indiji. Čekamo predstavljanje modela u Ženevi, gdje ćemo se upoznati s konačnim specifikacijama ovog važnog modela.