Alfa Romeo 4C predstavljen je 2011. godine i tada su svi bili skeptični oko mogućnosti njegovog ulaska u proizvodnju.
Očigledno se čini da je Alfa odlučila iznenaditi sve i svakoga – unatoč trenutnoj tržišnoj snazi koja inzistira na podizanju brendova na noge, 4C ima najavljeni motor i brojke koje nas ostavljaju bez teksta. Čvrsta, talijanska marka kao da ide naprijed bez straha – i već hoda talijanskim ulicama Torina!
Neću vam lagati, sumnjičavo mi je pisati o ovom članku. Osim što sam strastven prema talijanskim automobilima, vječna sam Alfista. Moj Alpha me vodi posvuda svaki dan i svaki dan se zabavljam kao da mi je to prvi put. Električni i mehanički problemi su gotovo nikakvi, a imaju ih i oni koji postoje kod Mercedesa i BMW-a, a s obzirom na to da koštaju puno više, Alfa je otporna na kritike.
Istinski povratak iskonima
Nakon male obrane tipične za marku mog automobila, reći ću vam o sljedećoj “bebi” akronima C, 4C. Riječi za što? Što se tiče dizajna, on je oda svemu što je dobro u ljepoti automobila – modernim i inspirativnim linijama, bez zaboravljanja povijesti, ali upućivanje na budućnost kao cilj koji treba postići.
Alfa Romeo 4C obećava da će se boriti protiv Lotus Evore, a Britanci neka se drže – osim vrhunskog izgleda, srce 4C bit će 1.8 s 300 KS. Malo? Bilo bi malo da ova Alfa nije teška samo 820 kg! Sprint od 0 do 100 bit će ispod 5 sekundi, a najveća brzina bit će ograničena na 250 km/h. Pogon na stražnje kotače i mjenjač s dvostrukom spojkom obećavaju!
Očekuje se da će ovo biti povratak Alfa Romea u referentne sportove, gdje strast za brzinom i nepogrešivim dizajnom namjeravaju još jednom obilježiti povijest marke. Do tada, pogledajmo napore Alfa Romea da stvori pravi “cuore sportivo”!
Tekst: Diogo Teixeira