Japanski je, vrti se kojima nikad kraja, i idealan je zabavni park za svakog neustrašivog Petroheada. Upoznajte Hondu S2000 koja je opsjedala 'Zeleni pakao', također poznat kao Nürburgring Nordschleife.
Prije nekoliko dana, Razão Automobile zauzela su dva prijatelja i Honda S2000 koji su zajedno kružili stazom Nürburgring sretno ponižavajući druge vozače. Na našoj Facebook stranici priča je poprimila biblijske razmjere (preko 80.000 ljudi dosegnulo je u manje od 24 sata), a ovdje na stranici tijek posjeta gotovo je doveo naš server u probleme. Pažnja, skoro sam napisao. Jer davno su prošli dani kada je brzina naše stranice bila problem – sada smo brzi kao Bloodhound SSC.
VIDI TAKOĐER: Bloodhound SSC, što je potrebno da se prijeđe 1609 km/h?
Vraćamo se Hondi S2000. Hipa je bila toliko velika da je postalo neophodno saznati više detalja o ovom stroju koji jede krivulje. Na početku sam imao samo dvije sigurnosti: prvo je da je dotični automobil zapravo Honda S2000; drugi je da je bilo nemoguće da "ono" bude porijeklom. Dobio sam oboje.
Ovaj vrlo poseban Japanac koji maltretira druge automobile i vozače koji naseljavaju kutove Nurburgringa, nazvan je Time Attack S2000. Pogodi zašto nije? teško…
Ovaj rotacijski dizač utega pripremio je PB Motorsport (grčka tvrtka), a opremljen je do zuba najboljim dijelovima koje japansko tržište može ponuditi, kao i nekima napravljenim po mjeri. Ovdje možete pristupiti cijelom popisu izmjena, ali ćemo istaknuti samo glavne.
NE PROPUSTITE: Subaru WRX STi rekorder na Otoku Man
Prije nego što je počeo ugrađivati skupe dijelove na Hondu S2000, PB Motorsport je bio posvećen uklanjanju dijelova koji nisu bili potrebni. Naime, klimatizacijski sustav, navlake prtljažnika, originalni poklopac motora i ostali suvišni elementi. Na taj je način PB Motorsport uspio smanjiti težinu kompleta za 150 kg.
Uz manju težinu, došlo je vrijeme za dodavanje više snage. A među ručno izrađenom ispušnom linijom, koju je napravio sam PB Motorsport, bilo je mjesta za brtvu, usisni razvodnik od Hondate, elektronički modul od AEM-a, agresivnije komande ventila Briana Crowera, HKS filter, S90 Racing gasove, među ostalim mnoštvom komadi priznatih marki poput Spoon.
Kako bi izdržao toliku snagu, ovjes je opremljen pojačanim, elektronički podesivim amortizerima, a geometrija je potpuno revidirana, dok je kočiona jedinica također prerađena od vrha do dna. Kako bi kompletirao buket, PB Motorsport je revidirao cjelokupnu aerodinamiku S2000 kako bi osigurao da ostane zalijepljen za tlo u najbržim zavojima.
Rezultat je na vidiku. Apsolutno demonska Honda S2000, efektivno brza i objektivno fantastična koja je u manje od 10 minuta prošla preko 40 automobila na Nürburgring Nordschleife.
