Rođen u zemlji svog veličanstva i nebrojeno puta proglašen za najljepši automobil na svijetu, Jaguar E-Type je ikona inženjerstva i autentično umjetničko djelo na kotačima.
Ovaj klasik obilježio je cijelu generaciju, ne samo u svoje vrijeme nego i u sadašnjosti, Jaguar E-Type je prekrasan britanski sportski automobil koji je Jaguar Cars Ltd proizvodio između 1961. i 1974. godine.
To je vozilo koje sa svijetom dijeli ono što je najljepše u automobilskom svijetu, njegov prekrasan dizajn, briljantan inženjering i visoke performanse. Automobil toliko lijep da ga je čak i gospodin Enzo Ferrari postavio za najljepši auto od svih. I sve to po vrlo konkurentnoj cijeni za autoindustriju 60-ih godina, u usporedbi s cijenom Ferrarija ili Maseratija.
Dok je E-Type u trenutku lansiranja koštao skromnih 4.000 eura, Ferrari je koštao dvostruko više, 8.000 eura. To je danas jednako 150 tisuća eura za Jaguar i 300 tisuća eura za Ferrari. Ali Jaguar, čak i jeftiniji, uspio je biti mnogo brži. Opremljen 3,8 litarskim 6-cilindarskim rednim motorom, postigao je najveću brzinu od 240 km/h. Prava glavobolja za konkurentske marke.
Tijekom proizvodnje prodano je 70 tisuća jedinica. Razvijen je s netočnim instrumentima, a testiran na autocestama tijekom noći, zbog nedostatka testnih staza. Dakle, autocesta je bila jedino mjesto gdje su je mogli iskoristiti i natjerati da postigne maksimalnu brzinu.
Stražnji ovjes, na primjer, razvijen je putem oklade, oklade koju je predsjednik Jaguara sklopio s glavnim inženjerom: dao mu je samo mjesec dana da može u potpunosti razviti takav stražnji ovjes, iako je vjerovao da će to nije moguće. Ono što je sigurno je da je za mjesec dana osmislio suspenziju, suspenziju toliko dobru da se koristila sljedećih 25 godina.
Prvi put je predstavljen javnosti na sajmu automobila u Ženevi, u ožujku 1961. No, nitko nije vjerovao u njegov uspjeh, čak ni predsjednik marke. Međutim, prerano su podcijenili ovaj stroj... Jaguar E-Type je bio hit, a za njim je poželio Jet 7: Princeza Grace od Monaka, Frank Sinatra, George Best i drugi, svi su posjedovali veličanstveni E-Type. I samo 51 godinu kasnije, Jaguar je uzeo inspiraciju iz E-Typea za stvaranje novog sportskog automobila marke, Jaguar F-Type.
Ali to nije bila samo inspiracija za F-type, tvrtka je odlučila redizajnirati E-Type i dati život Eagle Speedsteru. Stroj koji je nekoć isklesao vizionar sada je robusniji i s manje naboranih linija. Sve na njemu je novo, felge, gume, kočnice, unutrašnjost pa čak i motor. Eagle Speedster ima 4,7 litarski redni 6-cilindarski motor uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem, što ga čini sposobnim za postizanje 260 km/h.
Njegov omjer težine i snage uspijeva biti bolji od Porschea 911 Turbo, zbog njegove potpuno aluminijske karoserije. Sve to čini Eagle Speedster lansiranjem od 0 do 100 km/h za manje od 5 sekundi. I kao da to nije dovoljno, još uvijek ima zvuk superiorniji od bilo kojeg drugog super automobila. Ima tutnjavu glasniju od grmljavine, tutnjavu koja može otvoriti izvore, rušiti stabla, pa čak i pucati bubnjiće.
Ova ljepotica košta 700 tisuća eura. To je cijena vožnje najljepšeg automobila na licu zemlje, prava privilegija.
