Prošlo je nešto više od tjedan dana prije nego što salon automobila u Frankfurtu otvori svoja vrata, a SEAT nije gubio vrijeme na objavljivanje vijesti koje će predstaviti na njemačkoj pozornici.
Španjolski brend prolazi kroz jedno od najboljih razdoblja u svom postojanju, pokazujući kontinuirani rast u posljednje četiri godine i povijesno pozitivne rezultate. I tu ne bi trebalo stati, jer će u Frankfurtu marka nastaviti širiti svoju ponudu predstavljanjem neviđene Arone, svog najmanjeg SUV-a.
Najsnažniji SEAT… i ekskluzivan
No iznenađenje, SEAT je također otkrio prve slike Leon Cupra R. Dobiva titulu najsnažnijeg modela ikada u SEAT-u, zahvaljujući 310 KS izvučenih iz 2,0-litrenog turbo bloka, 10 konjskih snaga više od Cupre.
Zanimljivo je da je 310 konjskih snaga dostupno samo kada je uparen s ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. S DSG-om snaga ostaje na 300 KS. Kao i Cupra, Cupra R se i dalje oslanja isključivo na prednju osovinu kako bi sve konje pomaknuo na tlo.
Nije samo 10 KS ono što izdvaja Cupru R. Vidimo da se karbonska vlakna nanose na prednje i stražnje aerodinamičke elemente, bočne pragove i stražnji izvlači. Cupra R također dobiva dodatke u lukovima kotača koji se protežu do prednjeg i stražnjeg branika, stvarajući veću vizualnu agresivnost.
Također je vrijedna pažnje korištenje bakrenog tona koji prekriva retrovizore, kotače, simbole i natpise, te "oštrice" koje čine krajeve prednjih branika. Govoreći o bojama, bit će dostupne samo tri: Midnight Black, Pyrenees Grey i ekskluzivnija – i skuplja – Matte Gray.
Interijer je, kao i eksterijer, također obogaćen bakrenim tonom i primjenom ugljičnih vlakana, te volan i mjenjač u Alcantari.
Ove promjene popraćene su i nekim prilagodbama šasije: promijenjen je nagib na prednjoj osovini, dolazi s Brembo kočnicama, a DCC adaptivni ovjes također je revidirao svoje parametre. I konačno, dobiva i novi ispušni sustav.
Loša vijest je da je Leon Cupra R u ograničenoj proizvodnji. Proizvest će se samo 799 jedinica.
Arona ima svoj svjetski debi
SEAT Ateca je uspješna i marka želi ponoviti taj uspjeh u segmentu ispod, lansirajući Aronu. Kao i najnovija Ibiza, Arona potječe od MQB A0, ali je veća, posebno po visini i dužini, što bi trebalo jamčiti povećane unutarnje dimenzije.Ističe se po svojim mogućnostima prilagodbe – 68 mogućih kombinacija boja – i po tipičnom SEAT stilu, ali čak i tako, nije baby-Ateca.
SEAT Ibiza, sada na plin
Leon Cupra R i Arona nedvojbeno su vrhunci, ali SEAT se tu nije zaustavio. Španjolska marka vozi Ibizu 1.0 TGI u Frankfurt, koja koristi komprimirani prirodni plin – CNG – kao čišće i učinkovitije gorivo. Nešto što se može vidjeti po emisiji dušikovog oksida (NOx) nižoj za 85% u odnosu na dizel, a emisiji CO2 nižoj za 25% – samo 88 g/km – u usporedbi s benzinskim motorom.
SEAT Ibiza 1.0 TGI bit će dostupan u verziji Style i ima tri spremnika: jedan za benzin i dva za CNG. Budući da motor može raditi na oba goriva, bit će moguć kombinirani doseg od gotovo 1200 km, od čega 390 s CNG-om.
Još nije gotovo…
SEAT također najavljuje da će to biti prva marka automobila koja će pokrenuti interaktivnu govornu uslugu Alexa od Amazona, koja će biti dostupna kasnije ove godine u Leonu i Ateci te 2018. na Ibizi i Aroni.
Partnerstvo između SEAT-a i Amazona omogućit će modelima marke da imaju interaktivnu glasovnu uslugu. U praksi, vozači će moći pitati Alexa za odredišta, što je, između ostalog, najbliži zastupnik ili restoran. Prema brandu, integracija Alexa je još uvijek u povojima pa je za očekivati nove evolucije s još više značajki.
Također će biti objavljeno devet imena finalista za SEAT-ov novi i treći SUV. Novi SUV bit će pozicioniran iznad Atece i stići će 2018. Devet imena se odnose na lokacije u španjolskoj geografiji, nakon što su odabrane između 10 130 prijedloga: Abrera, Alboran, Aran, Aranda, Avila, Donosti, Tarifa, Tarraco, Teide.
Nakon tiskovne konferencije 12. rujna, glasovanje će se održati do 25. rujna na seat.com/seekingname i seat.es/buscanombre. Svi će moći glasati, a ime će kasnije biti objavljeno do 15. listopada.