Duhovni nasljednik BMW-a M3 (E36) i M3 (E46). BMW M2 natjecanje je stavljen na kušnju protiv svojih predaka u drag utrci koja nije ništa drugo do sukob generacija između modela koji dijele ne samo marku, već i činjenicu da imaju ručni mjenjač i redni šestocilindrični motor.
Sa strane BMW-a M2 Competition ima 3,0 l, dva turbo motora i nudi 410 KS koje se šalju na stražnje kotače preko ručnog mjenjača. Unatoč tome što je moderan automobil, ovaj uspijeva zadržati balans na ne baš visokih 1550 kg.
Što se tiče BMW-a M3 (E36) iz 1994. koji mu se suprotstavlja, ovaj vidi kako njegovih šest cilindara u atmosferi s 3,0 l isporučuje oko 300 KS, što je brojka veća od originalnih 286 KS zahvaljujući nekim poboljšanjima u pogledu ECU-a i novi auspuh. Cilj za lijek za mršavljenje, težak je oko 1400 kg i ima ručni mjenjač s pet omjera.
Konačno, BMW M3 (E46) je primjerak iz 2005. godine sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem, atmosferskim rednim šestcilindričnim motorom od 3,2 l koji je izvorno zadužio 343 KS čija je zadaća bila voziti 1570 kg. Međutim, prema našem domaćinu, Matu Watsonu u Carwowu, K&N filtar zraka smanjio je snagu na 340 KS.
Pretplatite se na naše obavijesti
Nakon što smo predstavili natjecatelje, ostaje nam samo znati koji je najbrži, a za to vam ostavljamo video:
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.