Ideja više nije nova, ali je ovaj tjedan ponovno dobila na značaju. Red Bull nastavlja razmišljati o lansiranju proizvodnog modela.
Enzo Ferrari, povijesni utemeljitelj branda konja koji je divljao, kada je osnovao Ferrari 1928. godine, nije planirao proizvoditi cestovne modele. Tek dva desetljeća kasnije, 1947. godine, Ferrari je konačno lansirao svoj prvi cestovni model, V12 125S, s ciljem financiranja svoje sportske aktivnosti. Četiri desetljeća kasnije, došao je red na Mclaren da krene istim putem lansiranjem kultnog Mclarena F1 1990. godine, ali s drugom svrhom: obilježiti jednu eru, lansiranjem cestovnog automobila što je moguće bliže jednosjedu Formule 1. Misija ostvarena. .
NE PROPUSTITE: Paul Bischof, s papirnatih replika za Formulu 1
Vraćajući se u sadašnjost, Red Bull je taj koji namjerava ponoviti Mclarenov recept. Direktor Red Bull Racinga Christian Horner prošlog je vikenda u intervjuu za Autocar još jednom spomenuo mogućnost lansiranja cestovnog super sportskog automobila u budućnosti, s tehničkim potpisom Adriana Neweya. Prema Horneru, dizajner namjerava ostaviti jedinstven model, s najboljom dostupnom tehnologijom i upečatljivim i bezvremenskim dizajnom, u nasljeđe budućim generacijama.
Ne bi to bilo prvi put da se Red Bull odvažio na cestu, između semafora i žmigavaca. No nakon McLarenovog nedavnog uspjeha izvan natjecanja u cestovnim modelima, moguće je da će se Dieter Mateschitz, vlasnik Red Bulla, koji uvijek traži nove putove, odlučiti za isti recept. Nadamo se.
Svakako nas pratite na Instagramu i Twitteru
Izvor: Autocar preko Automonitora