Volkswagen je prošlog tjedna predstavio novo ažuriranje za sedmu generaciju Golfa, koje, kako smo napredovali, predstavlja četiri glavne nove značajke. Jedan od njih je upravo debi obitelji motora 1.5 TSI, koji zamjenjuje “stari” 1.4 TSI i za sada će biti dostupan u verzijama sa 130 KS i 150 KS snage.
No glavna novost ovog motora – u BlueMotion varijanti od 130 KS – možda je novi Start/Stop sustav , koji radi čak i kada se automobil kreće, pri bilo kojoj brzini. Kako navode iz Volkswagena, čim vozač makne nogu s papučice gasa, motor se gasi, što bi trebalo omogućiti smanjenje potrošnje do 1 l/100 km.
VIDI TAKOĐER: Volkswagen Golf MK2: vrhunski spavač sa 1250 KS
Sve je to moguće samo zahvaljujući elektrifikaciji pomoćnih sustava – potpomognutog upravljanja, kočenja i druge opreme u vozilu – koji stoga više ne ovise izravno o motoru. Kako se obrađuje? Čim pustimo gas mjenjač je automatski u N, odnosno isključen (plovi) kako bi se iskoristila inercija vozila, nešto što se već događa. Novost slijedi: u novom Volkswagen Golfu motor će također biti ugašen. Ovaj će sustav biti dostupan samo na modelima opremljenim automatskim mjenjačem.A kad opet pritisnemo gas?
Kao i kod bilo kojeg drugog sustava Start/Stop, jedna od zabrinutosti koju ovaj sustav može izazvati je činjenica da, u slučaju nužde ili potrebe za naglim povećanjem brzine, motor neće moći odmah reagirati. Za sada se ne zna koliko će biti vrijeme reakcije od trenutka kada pritisnemo papučicu gasa do efektivnog odziva motora, što ćemo moći razjasniti čim budemo imali priliku sjesti za volan novi Volkswagen Golf.