Vijest dolazi nakon nekoliko incidenata vezanih uz Audi R8 električni (E-tron), koji navode na uvjerenje da ovaj super sportski automobil možda nikada neće kročiti na proizvodnu traku, unatoč tome što je Audi objavio više informacija o ovom modelu.
Nakon obustave razvoja Audija R8 električnog u listopadu 2012. i iako njemačka marka i dalje otkriva detalje ovog superelektričnog, prisiljeni smo vjerovati da se najvjerojatnije neće proizvoditi.
Trebao je biti lansiran krajem 2012. godine, što se nije dogodilo i koju je brend očito zanemario i pretvorio u “ne-problem”. Električni sportski automobil koji je oborio rekord Nürburgringa (u proizvodnji tramvaja) i očito je imao obećavajuću budućnost, čini se da je osuđen na to da bude izvor učenja, a ne užitka.
Obustavu proizvodnje modela najavio je odgovorni za njemačku marku, koji kaže da je već proizvedeno 10 automobila i da se još uvijek interno ocjenjuju. Odmak od proizvodnje, kaže, posljedica je činjenice da je postojeća tehnologija u smislu kapaciteta baterija još uvijek nedovoljna, a njezin je razvoj temeljan za odlučujući početak proizvodnje električnih modela – u pitanju je autonomija baterije.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) ima litij-ionske baterije od 48,6 kWh i dva elektromotora koji zajedno mogu proizvesti 381 KS i 820 nm okretnog momenta. Ova vrlo zanimljiva snaga omogućuje Audiju R8 Electric da završi sprint od 0-100 za 4,2 sekunde i postigne najveću brzinu, elektronski ograničenu, od 200 km/h. Uz natprosječne performanse ide i autonomija baterije od 215 km.
Tekst: Diogo Teixeira