Ovo je Mansoryjeva vizija za Maserati Ghibli: kao i uvijek, moć je imperativ.
Ovaj put tvrtka za modifikacije luksuznih automobila, superautomobila i motocikala bila je suptilnija u estetskim promjenama na Maserati Ghibliju, čineći ovaj komplet privlačnijim za one koji cijene snagu, ali se mršte na vrlo pretjerane estetske komplete. Spojleri i prednji dio automobila od karbonskih vlakana su standardni, ali hrabriji usisnici zraka su opcijski.Također izvana, Mansory Ghibli dolazi s kotačima od 22 inča (Mansory također ima na raspolaganju kotače od 20 i 21 inča) koji pokazuju brigu o crvenim detaljima prisutnim u kočnim čeljustima. Na 22-inčne kotače postavljaju se Vredesteinske “cipelice visokih performansi” – 255/30 sprijeda i 295/25 straga. Iako nisu objavljene slike interijera, napravljene su promjene: sportski volan, aluminijske pedale, karbonski detalji i obilna upotreba prilagođene kože.
POVEZANO: Mansory napada Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Što se tiče pogonskih agregata, Mansory je koristio motore dostupne na sportskoj verziji Maseratija Ghiblija i napravio "svoju čaroliju". Standardni Ghibli S modeli pobjeđuju u utrci od 0-100 km/h za samo 5 sekundi i postižu maksimalnu brzinu od 285 km/h. Vrijednosti se mijenjaju za dizelsku verziju koja je „lijenija“: 6,3 sekunde od 0-100 km/h i 250 km/h maksimalne brzine.
3-litreni V6 benzinski motor nadograđen je s originalnih 410 KS i 550 Nm na 480 KS i 640 Nm. Dizelski motor također je dobio pojačanje sa 275 KS na 310 KS i sa 600 Nm na 680 Nm. Još uvijek nema testova performansi za usporedbu vremena, ali razlika će, naravno, biti značajna.
