Čini se da borba za cestovni karting ne poznaje granice. Ariel smatra da Atom 3 i 3.5R više nisu dovoljni "za troškove" i da je V8 Atoma 500 previše egzotičan. Tako je rođen Atom 3S, što je više moguće spartanski model s jednom jedinom namjerom: biti kralj dana na stazi.
Naziv bi mogao biti privlačniji, izbor alfanumeričkih nomenklatura za ove modele izgleda kao da nalikuje drugoj vrsti uređaja: mogao bi biti “3D Atom”, ali nije, bilo je previše očito jer je model već stvaran iako je izgleda kao san o potrošnji. To bi također mogao biti “Atom 3G” što bi imalo savršenog smisla, budući da je brzina kojom Atom komunicira što se događa na cesti konkurent svakoj širokopojasnoj vezi.
POGLEDAJTE TAKOĐER: Ovaj Ford Capri bukti do neba
U usporedbi s Atomom 3, Ariel Atom 3S počinje od iste baze. I dalje nas opslužuje pouzdani 2,4-litarski i-Vtec Honda K24A blok, ali velika razlika je povećanje snage: izvornih 230 konjskih snaga već je malo znalo, unatoč tome što je Atom 3 mogao ubrzati od 0 do 100 km/h za 2.9s, ali ako ovom receptu dodamo turbopunjač, čini se da sve ima više smisla.
Imajući tu svrhu na umu, Arielov recept za "bestijalnost" s uvođenjem turbopunjača u Atom 3S, doveo je do povećanja od 135 konjskih snaga (postoje turbo motori koji čak i ne naplaćuju ovaj dobitak po litri radne zapremine) što je dovelo do povećanja snage od 135 konjskih snaga. Atom 3S, doslovno, zvijer sa 365 konjskih snaga pri 7500 okr/min i maksimalnim okretnim momentom od 410 Nm pri 4400 o/min. Ako uzmemo u obzir konačnu težinu od samo 613,6 kg, imamo projektil u rukama.
NE PROPUSTITE: Želite posjetiti tvornicu Abarth? Samo kliknite ovdje.
Ova verzija Ariel Atom 3S za Sjedinjene Države, uz suradnju TMI Autotech, nije bila ograničena na povećanje snage. Kako bismo iskoristili potencijal Atom 3S, imamo novi set kočnica, koji se sastoji od čeljusti s 4 klipa i dvodijelnih kočionih diskova. JRi coiloveri imaju drugačiju postavku, a dostupna je čak i nova kontrola proklizavanja, s više načina rada.
Kako bismo pomogli u prenošenju najčišćih osjećaja za volanom, imamo niz mjenjača: 6-brzinski ručni mjenjač, 6-brzinski ručni mjenjač s kontrolom "bliskog omjera" i potpuno novi 6-brzinski sekvencijalni mjenjač iz Sadeva, sa ručice mjenjača na kolu upravljača.
Službene performanse novog Atoma 3S još nisu objavljene, ali Ariel vjeruje da je Atom 3S sposoban ubrzati od 0 do 100 km/h jednako brzo kao Atom 3.5R, jamčeći vrijednosti od 2,6 sekundi.
Cijena Atom 3S je oko 89.750 dolara, malo iznad izravne konkurencije. Zadržite video.