Smjelijim vanjskim dizajnom i u skladu s V-klasom, novi Mercedes Vito došao je pokušati osvojiti kupce. Interijer ostaje jednostavan i funkcionalan.
Uz svoj novi izgled, novi Mercedes Vito nudi vam izbor između 3 vrste vuče: prednji – dovoljan za povremene usluge i gradske stanovnike gdje većinu vremena ne prelazite više od polovice dopuštene bruto težine; pogon na stražnje kotače – pogodan za teže radove i gdje može biti potrebe za prijevozom prikolice; Pogon na sve kotače – idealno za one koji polijeću na teško dostupnim rutama.
VIDI TAKOĐER: Tvrtke kupuju automobile. Ali koliko?
Osim što je privlačniji za praktičniji smisao, Mercedes Vito je ekonomičniji, najavljuje potrošnju od 5,7 l na 100 km i intervale održavanja od 40 000 km ili 2 godine.
Novi Mercedes Vito ima dopuštenu bruto masu od 2,8 t do 3,05 t, ovisno o šasiji i motoru. Dostupan je u 3 varijante: Panel, Mixto i Tourer. Potonji je novost i prvenstveno je namijenjen prijevozu putnika, dostupan u 3 razine: Base, Pro i Select.
TRŽIŠTE: O čemu tvrtke razmišljaju kada kupuju automobile?
Ali postoje i tri vrste karoserije koje možete izabrati: kratka, srednja i duga (4895 mm, 5140 mm i 5370 mm duljine). Tu su i 2 međuosovinska razmaka: 3,2 m i 3,43 m.
Zahvaljujući novom pogonu na prednje kotače, zajedno s kompaktnim dizelskim motorom, prosječna težina Mercedes Vito srednje veličine nosivosti sa standardnom opremom iznosi samo 1761 kg.
Kao rezultat toga, čak i Mercedes Vito s dopuštenom bruto masom od 3,05 t postiže impresivno opterećenje od 1.289 kg. No, prvak nosivosti u svojoj klasi je pogon na stražnje kotače, s dopuštenom bruto masom od 3,2 t i nosivošću od 1.369 kg.
Dostupna su dva turbodizelska motora s različitim razinama snage. 1.6 poprečni 4-cilindrični motor ima dvije razine snage, Mercedes Vito 109 CDI sa 88 KS i Mercedes Vito 111 CDI sa 114 KS.
Za veće performanse najbolji izbor bi trebao biti blok od 2,15 litara s 3 razine snage: Mercedes Vito 114 CDI sa 136 KS, Mercedes Vito 116 CDI sa 163 KS i Mercedes Vito 119 BlueTEC sa 190 KS, prvi koji je dobio certifikat EURO 6.
PRODAJA AUTOMOBILA U PORTUGALU: 150 tisuća jedinica je mitska brojka?
2 mjenjača, 6-stupanjski ručni i automatski 7G-Tronic Plus s pretvaračem zakretnog momenta dostupni su kao standardna oprema na modelima Vito 119 BlueTec i 4X4, a opcijski su na motorima 114 CDI i 116 CDI.
Za sada nema cijena ni datuma za prodaju, ali postoji osnovna indikativna cijena od 25 tisuća eura. U Njemačkoj cijene kreću od 21 tisuću eura.
Videozapisi:
