Posljednji Lexus LFA izašao je iz tvornice Motomachi, jedan od 500 proizvedenih. Lexus LFA službeno se pridružuje popisu najekskluzivnijih automobila na svijetu.
Gotovo 170 ljudi bilo je uključeno u proizvodnju ovog super sportskog automobila. Karoserija Lexusa LFA sastoji se od 65% karbonskih vlakana klase F1, a ispod motora su montirali 4,8-litreni V10 sa 560 KS, jedan od najbržih i najživljih motora u automobilskoj industriji. Više od automobila, za Toyotu je Lexus LFA bio iskustvo. Izgraditi automobil od praznog lista bio je izazov koji je, nakon što ga je svladao, japanskoj građevinskoj tvrtki dao znanje i zrelost.
Od početka proizvodnje znalo se da će u prosincu 2012. godine biti proizveden posljednji LFA, a 14. prosinca to se dogodilo na kraju 500 jedinica i po stopi od jedne jedinice po danu rada, kako je i predviđao građevinsko poduzeće pri pokretanju proizvodnje. Potonji, u bijeloj boji, dolazi s paketom Nürburgring, zasluženim dodatkom za ocjenu 7:14,64 postignutu u krugu staze. Danas se opraštamo od automobila koji je već ikona i koji će zasigurno obilježiti sljedeće sportske modele marke.
Tekst: Diogo Teixeira