Ako, poput nas u Ledger Automobileu, mislite da je Lamborghini Gallardo automobil koji će vam sigurno nedostajati, nemojte se uroniti u nostalgične osjećaje.
Prema Reiter Engineerigu i Lamborghiniju, njemački natjecateljski tim upravo je potpisao strateški sporazum s talijanskom markom za proširenje proizvodnje Gallarda GT3. Ugovor koji će se produžiti na još 2 godine, odnosno u praksi ćemo vidjeti Gallardos GT3 još 2 godine u natjecanju u najraznovrsnijim turističkim prvenstvima, utrkama izdržljivosti i trofejnim natjecanjima. Ali ugovor vrijedi 5 godina, što bi moglo uključiti moguću Cabrera GT3 u budućnosti.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 temelji se na modelu iz 2013., ali ima nekoliko nadogradnji kako bi ostao konkurentan na stazi.
Ove nadogradnje uključuju 24H kočioni sustav, sustav visokog zamora koji je potpuno prilagođen za testove izdržljivosti. Na mehaničkoj razini, cijeli sustav hlađenja je revidiran i, nevjerojatno, smanjena je čak i potrošnja.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 također ima novi, učinkovitiji aerodinamički paket s novim prednjim spojlerima i stražnjim karbonskim difuzorima, koji se u potpunosti temelje na onima koji se koriste u verziji Super Trofeo. Još jedna od velikih prednosti ovog Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 je ta što je kao rezultat svih poboljšanja kojoj je bio podvrgnut, bilo moguće raditi na dijeti od 25 kg u odnosu na verziju GT3.
Za one koji mogu i žele započeti svoj ulazak u svijet natjecanja, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 već se pokazao kao jedan od najpovoljnijih automobila za male timove s manje financijskih sredstava. Ovaj Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 već drži rekord u troškovima održavanja, s vrijednostima u rasponu od 9 €/km do 12 €/km, uključujući dijelove za obnovu ako je potrebno. Naravno, govorimo o automobilu koji sam po sebi nije jeftin, Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 nudi se za 320.000 eura, plus porezi koji se odnose na različite porezne režime svake zemlje.
Njemačka tvrtka Reiter Engineering od 2000. godine razvija osnovne automobile Lamborghini za natjecanje, a njen rekord ima 199 pobjeda i 350 postolja, što jasno pokazuje potencijal i predanost koju tvrtka ulaže u svoje projekte.
Također je prvi put u povijesti da je GT3 automobil iz vanjskog razvojnog tima, kao što je Reiter Engineering, zajednički razvio GT3 automobil, u ekskluzivnom partnerstvu s Lamborghinijem.
Podižući veo na mehanici ovog Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2, možemo računati na motor jednak Lamborghini LP550-2, ali kao što možete vidjeti na slici motornog prostora, usisna kutija sa zračnim filterima nije -postoji, zamjenjuju ga 2 aluminijske ulazne trube.
Što se tiče šasije i karoserije, možemo računati na ultra laganu strukturu, temeljenu na konceptu spaceframe-a u potpunosti u aluminiju. Konstruktivna ojačanja karoserije smještena su u ovjesnim tornjevima na 2 osovine. Sigurnosni kavez je u potpunosti odobren od strane FIA-e, a prozori su izrađeni od MaKrolona, akrilnog derivata, koji je tanji i otporniji.
Dvokraki ovjes i brzo podesivi stabilizatori u potpunosti su razvijeni od strane Reiter Engineeringa i sadrže druge elemente ovjesa ljubaznošću Öhlinsa, s prilagodljivim amortizerima. Kočioni sustav ima čarobni Brembo dodir i možete računati na 18-inčne magnezijeve kotače.
Konačno, aerodinamički komplet ima prilagodljivo podešavanje stražnjeg krila, a kabina je ventilirana kroz usis zraka na krovu. Natjecateljska sjedala izrađena su od kevlara i dolaze u 2 verzije, što omogućuje savršeno pristajanje za više ili niže vozače.
Reiter Engineering Lamborghini Gallardo GT3 FL2 prenosi nas u svijet konkurencije po pristupačnijim cijenama od ostalih prijedloga, pogotovo ako uzmemo u obzir Mercedes SLS AMG GT3, s mnogo većim troškovima nabave i održavanja. Ne može se reći da je to jeftina ponuda, ali bi mogla donijeti savršeno ozbiljne dividende u konkurenciji s suzdržanijim ulaganjem.
