Arkana, najnoviji dodatak Renaultovoj SUV obitelji, upravo je “sletio” na portugalsko tržište, gdje cijene kreću od 31.600 eura.
Razvijena na temelju CMF-B platforme, iste one koju koriste novi Clio i Captur, Arkana se predstavlja kao prvi SUV Coupé u segmentu koji je lansirala generalna marka.
I kao da to samo po sebi nije bilo dovoljno da se to „stavi na kartu“, još uvijek nosi važnu misiju da bude prvi model ofenzive „Renaulution“, novog strateškog plana Grupe Renault koji ima za cilj preusmjeriti strategiju grupe. profitabilnosti, a ne tržišnom udjelu ili apsolutnom volumenu prodaje.
Stoga ne manjka interesa za ovu Arkanu, koja istražuje segment do sada rezerviran za premium brendove.
Sve počinje sa slikom…
Arkana se pretpostavlja kao sportski SUV i to ga čini modelom bez presedana u Renaultovom asortimanu. Uz vanjsku sliku koja kombinira eleganciju i snagu, Arkana vidi sve ove estetske atribute pojačane u verziji R.S. Line, koji joj daju još sportskiji "dodir".
Arkana je, štoviše, četvrti model u Renaultovoj ponudi (nakon Clija, Captura i Méganea) koji ima verziju R.S. Line, inspiriranu Renault Sport DNK i, naravno, “svemogućim” Méganeom R.S.
Osim ekskluzivne boje Orange Valencia, Arkana R.S. Line također se ističe svojim primjenama u crnom i zatamnjenom metalu, uz prikaz posebno dizajniranih branika i kotača.
Interijer: tehnologija i prostor
Unutar kabine postoji nekoliko zajedničkih točaka sa sadašnjim Capturom. To znači da imamo tehnološki tehnološki i sportskiji interijer, iako prostor nije ugrožen.
Tehnološka ponuda nove Arkane temelji se na digitalnoj instrument ploči s 4,2”, 7” ili 10,2”, ovisno o odabranoj verziji, te središnjem zaslonu osjetljivom na dodir koji može biti u dvije veličine: 7” ili 9,3”. Potonji, jedan od najvećih u segmentu, pretpostavlja okomiti raspored nalik tabletu.
U prvoj razini opreme presvlake su u potpunosti od tkanine, ali postoje prijedlozi koji kombiniraju sintetičku kožu i kožu, a verzije R.S. Line sadrže kožne obloge i alcantaru, za još ekskluzivniji osjećaj.
Coupé slika ne ugrožava prostor
Niska, sportska linija krova Arkane presudna je za njen prepoznatljiv imidž, ali nije utjecala na životnost ovog SUV-a, koji nudi najveći prostor za noge u segmentu (211 mm) i visinu stražnjih sjedala od 862 mm.
Otkrijte svoj sljedeći automobil
Jasna oklada na elektrifikaciju
Dostupan s Renaultovom E-Tech Hybrid tehnologijom, Arkana nudi niz hibridnih pogonskih sklopova jedinstvenih u segmentu, koji se sastoje od 145 KS E-Tech Hybrid i TCe 140 i 160 varijanti opremljenih mikrohibridnim sustavima od 12 V.
Hibridna verzija, nazvana E-Tech, koristi istu hibridnu mehaniku kao i Clio E-Tech i kombinira 1,6 l atmosferski benzinski motor i dva elektromotora napajana baterijom od 1,2 kWh koja se nalazi ispod prtljažnika.
Rezultat je kombinirana snaga od 145 KS kojom upravlja revolucionarni višenamjenski mjenjač bez spojke i sinkronizatora koji je Renault razvio na temelju iskustva stečenog u Formuli 1.
U ovoj hibridnoj varijanti Renault tvrdi za Arkanu kombiniranu potrošnju od 4,9 l/100 km i emisiju CO2 od 108 g/km (WLTP).
Dvije 12V poluhibridne verzije
Arkana je također dostupna u verzijama TCe 140 i 160, obje povezane sa sedmostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom i mikrohibridnim sustavom od 12 V.
Ovaj sustav, koji ima koristi od Stop & Start i jamči povrat energije tijekom usporavanja, omogućuje motoru s unutarnjim izgaranjem — 1,3 TCe — da se isključi tijekom kočenja.
S druge strane, alternator/starter motor i baterija pomažu motoru u fazama veće potrošnje energije, poput pokretanja i ubrzanja.
U verziji TCe 140 (dostupna odmah od faze lansiranja), koja nudi 140 KS snage i 260 Nm maksimalnog okretnog momenta, Arkana ima najavljenu prosječnu potrošnju od 5,8 l/100 km i emisiju CO2 od 131 g/km ( WLTP ).
Cijene
Sada dostupan za narudžbu u našoj zemlji, Renault Arkana počinje od 31.600 eura Business verzije povezane s motorom TCe 140 EDC:Business TCe 140 EDC — 31.600 eura;
Poslovni E-Tech 145 — 33 100 eura;
Intens TCe 140 EDC — 33 700 eura;
Intens E-Tech 145 — 35 200 eura;
R.S. Line TCe 140 EDC — 36 300 eura;
R.S. Line E-Tech 145 — 37 800 eura.