Kuća u Stuttgartu slavi 50 godina najuspješnijeg sportskog automobila svih vremena: Porschea 911.
2013. će biti vrlo posebna godina za Porsche: njegov najpoznatiji model – onaj koji definira njegovu genezu – slavi 50 godina života. Pola stoljeća prepuno pobjeda, uspjeha i postignuća onoga što se smatra najuspješnijim sportskim automobilom ikada.
Priča počinje 1963. godine, kada je kuća iz Stuttgarta na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu predstavila prototip s imenom 901. Sva imena je unaprijed registrirala s 'nulom' u sredini. Denominacije koje koriste i danas. Ali ovo je samo napomena, više znatiželjna nego relevantna, u priči o modelu koji i dalje troši puno «tinte» – ili grize, kako vam je draže…
Povijest pisana na isti način i istom «kaligrafijom» već 50 godina, s samo ažuriranjima u tehnici i rukovanju posuđem koje je donijela modernost. Jer u biti je prvi 901 potpuno isti kao i zadnji 911, u generaciji 991. Unatoč tome što ih dijeli pola stoljeća života, oba imaju suprotne šestocilindrične bokser motore, smještene u stražnji položaj, zadržavaju isti dizajn i prepoznatljivost elemenata kao što su pet brojčanika na kvadrantu ili prekidač za paljenje na lijevoj strani. Još jedna napomena... Položaj paljenja koji brend objašnjava svojom genezom u konkurenciji. U vrijeme kada su vozači morali trčati do auta pri polasku, pozicija paljenja odmah na ulazu automobila omogućavala je brže pokretanje motora i uz to, naravno, brže paljenje od konkurencije.
Priča koja je i o tvrdoglavosti, ili recimo prije... uvjerenju! Jer Porsche je jedina marka koja svoje motore nastavlja postavljati u stražnji položaj (iza stražnje osovine), umjesto konvencionalnijeg rješenja srednjeg motora. Rješenje koje je tijekom godina ponašanje 911 okarakteriziralo kao "temperamentno", ali se u isto vrijeme pokazalo kao dobitno rješenje. Neka tako kaže 820.000 prodanih jedinica! Protiv ovih brojki argumenti obično nedostaju...
No ime Porsche 911 nije sinonim samo za pobjede i performanse. Također je sinonim za praktičnost i pouzdanost. A možda upravo ova posljednja dva polja čine pravu razliku između Porschea 911 i "ostalih", uključujući "temperamentnije" Talijane. Porsche je već 50 godina bio u mogućnosti kombinirati najbolje od oba svijeta u jednom proizvodu: vrhunske performanse sportskog automobila "čiste krvi" s pouzdanošću i mogućnošću svakodnevne upotrebe konvencionalnog automobila. Za razliku od ostalih super-sportova tog vremena, Porsche 911 nikada nije bio automobil "hirova". Njegovi vlasnici znaju da kada kupe 911 imaju automobil za cijeli život: bezvremenski i pouzdan kao malo tko drugi. S četiri sjedala iako su dva stražnja sjedala zapravo prikladnija za patuljke i gobline nego za ljude.
To su više nego dovoljni razlozi da je njemačka marka odlučila da će 2013. biti godina slavlja i jubileja za Porsche 911 par excellence. I zato je na svom dnevnom redu označio brojne aktivnosti vezane uz Porsche 911. Prva od njih bit će na Retro Classics Showu u Stuttgartu, koji se održava od 7. do 10. ožujka, na kojem će RazãoAutomóvel pokušati biti prisutni, iskoristivši povratak Salona u Ženevi International za "mali skok" u Stuttgart. Vrijedi, zar ne? I mi tako mislimo. No do tada zadržite ove videozapise koji prikazuju Porsche 911:
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa