Najveća mehanička čudovišta u povijesti

Anonim

Jeste li se oduvijek pitali kako se grade tuneli podzemne željeznice ili kako građevinske tvrtke prevoze svoje masivne kamione? Sve je na ovom popisu. I najveća limuzina na svijetu (s heliodrom i bazenom).

Liebherr LTM 11200-9.1

Liebherr

Proizveden od njemačkog Liebherra, lansiran je 2007. godine i predstavlja kamion s najvećom teleskopskom granom na svijetu: visok 195 m. Njegova dizalica je sposobna podići 106 tona tereta na visinu od 80 m, u radijusu od 12 m. Kada je riječ o kompletnom paketu (kamion i dizalica), maksimalna nosivost je 1200 tona. Tako je, 1200 tona.

Kako bi podnio sve te tone, kamion Liebherr opremljen je 8-cilindarskim turbodizelskim motorom koji može isporučiti 680 KS. Sama dizalica ima i vlastiti turbodizel motor, 6 cilindara i 326 KS.

NASA Crawler

NASA Crawler

Ovo "čudovište" je lansirna platforma za letjelice u svemir. Dugačak je 40 metara i visok 18 metara (ne računajući platformu). Unatoč tome što ima dva V16 motora od 2750 KS(!) postiže samo 3,2 km/h.

Veliki mošus

Veliki mošus

Najveći bager na svijetu napravljen je za rudnik ugljena u Ohiju, SAD, 1969. godine, ali je van upotrebe od 1991. godine. “Big Muskie” je bio visok 67 metara i mogao je izvući 295 tona u jednom iskopu.

Caterpillar 797 F
Caterpillar 797 F

Caterpillar 797 F najveći je kamion na svijetu koji radi po horizontalnoj osi. Koristi se u rudarstvu i građevinarstvu, zahvaljujući V20 motoru od 3793 KS, može izdržati 400 tona.

stonoga

"Stonogu" je proizvela Western Star Trucks i naslijedio je motor od Caterpillar 797 F. Ima kapacitet za vuču šest prikolica i smatran je najdužim kamionom na svijetu jer je dugačak 55 metara i ima 110 guma.

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT

Scheuerle SPMT je utovarna baza za brodogradilišta. Prevozi više od 16 tisuća tona kroz skupove međusobno povezanih električnih motora, gdje se kotači mogu samostalno kretati.

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497

Le Tourneau TC-497, proizveden tijekom 1950-ih, korišten je kao alternativa željeznici - čak su ga zvali "asfaltni vlak". Bio je dug 174 metra i imao je više od deset vagona, ali se više nije proizvodio zbog skupog održavanja.

Herrenknecht EPB štit

Herrenknecht EPB štit

Herrenknecht EPB Shield je odgovoran za viđenje “svjetla na kraju tunela”. Ovaj stroj pravi “rupe” u tunelima ili metro stanicama koje ste oduvijek pitali kako to učiniti. Težak je 4.300 tona, ima 4500 KS snage i mjeri 400 metara u duljinu i 15,2 u promjeru.

Limuzina američkih snova

Limuzina američkih snova

American Dream Limo je toliko duga da je od 1999. godine u Guinnessovoj knjizi rekorda. Limuzina ima 24 kotača, a s obzirom da je duga 30,5 metara, za vožnju su potrebna dva vozača – jedan sprijeda i jedan straga. Dream Limo također ima hidromasažnu kadu, bazen, pa čak i heliodrom na raspolaganju svojim stanarima.

Le Tourneau L-2350 utovarivač

Le Tourneau L-2350 utovarivač

L-2350, dizajniran za utovar kamiona, može podići do 72 tone i podići svoju lopatu do 7,3 metra visine.

Čitaj više