To je najveći Fordov SUV za prodaju u Europi, rangiran je iznad Kuge, i vodeći je u segmentu — naravno, ako maknemo s puta premium ekvivalente — s Ford Edgeom koji nadmašuje Kia Sorento i Hyundai Santa Fe. U Portugalu , Ford Edge se također prodaje, ali samo i samo s 2.0 TDCi motorom od 180 KS.
Stvarnost sasvim drugačija od one koju nalazimo u SAD-u, gdje možemo pronaći SUV s četiri, pa čak i šestocilindričnim benzinskim motorima. A upravo će u SAD-u, u povodu sajma automobila u Detroitu — koji svoja vrata otvara 14. siječnja — Ford javno otkriti restyling svog SUV-a.
Redizajnirani prednji i stražnji dio ističu se, s novom optikom, rešetkom i odbojnicima, osim što dolazi s ažuriranim 2.0 EcoBoostom — sada proizvodi 253 KS (plus pet konja), a sada dolazi u kombinaciji s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. .
Uz estetske revizije, tu je i pojačanje tehnološke opreme i pomoćnika u vožnji, kao što je uvođenje Alexa virtualnog asistenta, iz Amazona, ili čak sustava poput kočenja nakon sudara, koji pomaže u smanjenju utjecaja potencijalnog sekundarni sudar, umjerenim pritiskom na kočnice nakon početnog sudara, smanjujući brzinu vozila.
Prvi ST… SUV
ali možda, najveća novost je uvođenje ST verzije , što ga čini SUV-om sa sportskim ambicijama. Apsolutno prvi za Fordove ST modele, koji se obično povezuju s hot hatchom marke — već postoji nekoliko generacija Fieste ST i Focusa ST — sada je također povezan s SUV-om obiteljske veličine.
Izbor pozornice za prezentaciju — Detroit — također se odražava u objavljenim specifikacijama. Edge ST dolazi opremljen "ozbiljnim motorom". Radi se o novoj varijanti V6 Ecoboosta s 2,7 litara, 340 KS i 515 Nm, s uautomatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa i pogon na četiri kotača. Kako se to prevodi u ubrzanja ili ubrzanje nastavlja? Morat ćemo još malo pričekati da Ford objavi ove podatke.
ST se izdvaja, i to dobro, od ostalih Edgesa predstavljanjem posebno dizajniranih branika, izraženijih bočnih pragova, rešetke s šesterokutnom mrežicom, dva ispušna otvora i izdašnih 21″ kotača. Ford Performance ekskluzivna plava boja također je dio seta, kao i crvene kočione čeljusti. Unutrašnjost obilježavaju sjedala s više podrške, u koži s umetcima od antilopa; i nekim ST napomenama na upravljaču, naslonima sjedala i pragovima vrata.
Ford Edge ST sada ima sportski način vožnje koji čini odziv gasa i mjenjača oštrijim, kao i pruža dublji zvuk ispušnih plinova. Naravno, ovjes je privukao pažnju službenika Ford Performance, a dostupan je i opcijski kočioni sustav visokih performansi.
Hoće li stići do nas?
Za sada su i ažurirani Ford Edge i novi Ford Edge ST namijenjeni samo sjevernoameričkom tržištu. Prema glasinama, tek 2019. ćemo otkriti revidirani model na europskom kontinentu. U Europi se Edge prodaje samo s dizel motorima, tako da su šanse da vidite Edge ST ovdje male — barem s istim specifikacijama kao i američki model.
