Kocka je puštena od početka godine. Već je prodano više automobila nego 2013. Saznajte koji su sljedeći koraci.
Prodavači automobila očekivali su da će 2014. proći dobro, ali nitko se nije pripremio za ono što se dogodilo u rujnu. A dogodilo se da je dosad prodano više automobila nego u cijeloj prošloj godini.
Potražnja je bila tolika da je bilo marki koje nisu imale nove automobile za prodaju. Zaštitni znakovi nisu bili izuzeti. Napravili su zadaću. Osim što su ulagali u komunikaciju, više su se kladili na kanale koji su se razvijali kako su se stvari događale.
Flote su bile jedan od tih kanala. Kampanje poput Volva V40, čija je cijena blizu 25 tisuća eura, ili novog Peugeota 508, s mjesečnim najamninama na razini bilo kojeg modela u segmentu u nastavku, jasno odstupaju od potreba tvrtki (pogledajte npr. što događa se s Autonomnim oporezivanjem, gdje su automobili koji koštaju više od 25 tisuća eura strogo kažnjeni).
S druge strane, tvrtke su posljednjih godina bile u pripravnosti pri kupnji automobila. Trajanje ugovora je produženo. Nadamo se još boljim danima.
Stigli su ti dani. Tvrtke su počele kupovati. Pfizer je ove godine promijenio svojih 200 vozila. Estradas de Portugal je, primjerice, obnovio praktički cijeli vozni park – 320 automobila u prvoj polovici godine. A Siemens je – s 400 vozila u svom voznom parku – angažirao još jednog upravitelja voznog parka.