Uvođenje hibridne varijante bit će jedna od glavnih novih značajki novog Porschea 911.
Očekuje se da će nova generacija Porschea 911 krenuti na put do 2019. godine, a marka iz Stuttgarta već radi na nasljedniku tekuće generacije (991.2). U estetskom smislu, silueta kojom nas je Porsche nastanio trebala bi ostati praktički nepromijenjena (uobičajena…). No, prema Car and Driver, očekuje se da će najikoničniji model marke Stuttgart doživjeti daljnje povećanje svojih dimenzija.Za sada je jedna od izvjesnosti 'flat-six' položaj motora iza stražnje osovine . Iako je Porsche dao “ruku navijanja” s novim 911 RSR, opremljenim centralno pozicioniranim motorom, sljedeći će serijski 911 motor zadržati “na krivom mjestu”. Na taj način Porsche ne samo da izbjegava prekid tradicije koja je već dio identiteta marke, već uspijeva i uštedjeti dovoljno prostora za dva stražnja sjedala.
NE PROPUSTITE: Koliko biste dali za rabljeni Porsche 911 R?
Unatoč tome, kao što se događa već nekoliko godina, Porsche će ponovno povući motor malo više prema središtu šasije, kako bi se težina ravnomjernije rasporedila između osovina.
Također u odnosu na motor, uporni branitelji blokova šest suprotnih cilindara mogu biti sigurni. Ako je bilo dvojbi, četverocilindrična turbo mehanika modela 718 Cayman i Boxster neće biti usvojena u novom Porscheu 911.
Što se tiče buduće hibridne varijante, Oliver Blume, izvršni direktor njemačke marke, već je potvrdio usvajanje alternativnih motora u cijeloj Porscheovoj ponudi, uključujući i 911. Stoga je za očekivati da će to biti jedan od noviteta sljedeći model, koji će moći računati s jednim autonomija u 100% električnom načinu rada na oko 50 km.
Izvor: Auto i Vozač