Prvi Salon automobila u Münchenu , koji će svoja vrata za javnost otvoriti 7. rujna, upravo je doživio veliki neuspjeh, a Opel je najavio da neće prisustvovati događaju.
To je objavio glasnogovornik Stellantisa (gdje je Opel sada umetnut), u izjavama za Automotive News, koji su dodatno otkrili da poziv neće propustiti samo marka Rüsselsheim, već cijela grupa.
“Sve marke grupe Stellantis neće biti prisutne na ovogodišnjem izdanju Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), koje će se održati u Münchenu,” rekao je odlučno.
Naime, osim Opela, ni Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo i Jeep, među ostalim proizvođačima koji su u nadležnosti Stellantisa, neće biti u Münchenu, u onome što će biti prvo izdanje IAA u ovom gradu.
Podsjećamo, nakon što se 2019. godine broj posjetitelja Frankfurtskog Motor Showa znatno smanjio, a 22 marke su propustile događaj, Verband der Automobilindustrie (VDA), organizacija koja ga organizira, odlučila je da je vrijeme za promjenu lokacije bienalnu dvoranu, koja je “otputovala” u München.
Osim promjene lokacije, a u vrijeme kada se čini da ovakvim događajima nedostaje relevantnost drugih vremena, organizacija IAA najavila je da će promijeniti koncept događaja, a ne više samo sajam automobila koji će postati "platforma za mobilnost".
Sada, u prvom izdanju za koje se očekivalo da će biti izjava, već ima nekoliko potvrđenih izostanaka. A ako “odricanje” Francuza nije apsolutno iznenađenje – sjetite se da je ovaj bienalni salon prošaran pariškim salonom… – “nedostatak” Opela, njemačke marke, u najmanju ruku je iznenađujući.
Osim što je najveći sajam automobila na njemačkom tlu, Opel se sprema predstaviti novu Astru, koja će prvi put u svojoj povijesti biti elektrificirana, s plug-in hibridnim verzijama.
Na temelju evolucije EMP2 platforme, iste kao i novi Peugeot 308, nije potrebno isticati koliko je nova generacija Astre važna za marku u Rüsselsheimu, koju otkako je apsorbirao PSA (a kasnije i Stellantis) doživio je važne promjene u vašoj strategiji. A ova Astra je ključni komad.
I nadalo se da će münchenski salon biti pozornica odabrana da se o tome upozna šira javnost. Umjesto toga, Opel je odlučio predstaviti novu generaciju svog povijesnog modela na zasebnom događaju nekoliko tjedana prije otvaranja sajma.
Tko ide, a tko je "vani"?
U "seriji" odsutnih nalazimo i marke kao što su Toyota, Kia ili Jaguar Land Rover. S druge strane, proizvođači kao što su Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia i Polestar već su rekli “da”.