Od stijena do nekoliko katedrala do novih Morgan Plus Four i Plus Six, svi imaju jednu zajedničku stvar: čini se da su imuni na protok vremena.
Gledajući ravno iz 1930-ih, Morgan modeli uspjeli su ostati vjerni svojim temeljnim principima, s (malo i rijetkim) ažuriranjima - poput novih motora i donedavno nove šasije - koja su se pojavila "ispod kože".
No, ni ovi “spomenici” drugog doba automobilske industrije nisu imuni na zahtjeve suvremenih kupaca i zato ih je Morgan odlučio… malo nadograditi.
Dotacije modernosti
Ovo ažuriranje za 2022. (označeno kao Model Year ‘22 ili MY22) usredotočilo se na dovođenje dva britanska sportska automobila u 21. stoljeće, nudeći im važno (ali diskretno) tehnološko povećanje.
Unutra nalazimo “modernosti” kao što su LED svjetla i dvije USB utičnice za punjenje pametnog telefona, koje je već bilo moguće upariti s Morgan Plus Four i Plus Six putem Bluetootha.
Osim toga, i dalje u području gadgeta, Plus Four i Plus Six također su dobili funkciju “concierge”, koja drži vanjska svjetla uključena 30 sekundi nakon što smo izvadili ključ za paljenje.
Ostale vijesti
U ostalom, sve ostale inovacije mogle su se primijeniti i danas kao i prije 60 godina. Tu je nova napa (koja je izgubila brave i nudi, prema Morganovim riječima, veću zaštitu od elemenata i veću zvučnu izolaciju), pa čak i nova sjedala (Comfort i Comfort Plus).
Za kompletiranje vijesti, Morgan Plus Four i Plus Six će prikazati novi logo britanske marke. Prema Morganu, ovo predstavlja "novu razinu digitalne izrade koja se uredno uklapa uz njihovu poznatu kulturu izgradnje jedinstvenih modela."
Kao opcije, treba istaknuti donju rešetku u crnoj boji, novi pretinac za odlaganje koji se može zaključati i sportski ispušni sustav.
Što se tiče mehanike, nema ništa novo, jer obje nastavljaju koristiti BMW jedinice: B48 (2.0 Turbo 258 KS) u slučaju Plus Four, i šestocilindrični redni B58 (3.0 turbo od 340 hp) u slučaju Plus Six.