Odgovoran za razvoj kompleta koji je pomogao Porscheu 911 GT2 RS da povrati titulu najbržeg automobila na Nürburgringu, Manthey Racing slavi 25 godina postojanja i kako bi obilježio taj podvig, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
911 GT2 RS Clubsport 25, koji su zajednički razvili Porsche Motorsport i Manthey Racing, imat će proizvodnju ograničenu na samo 30 primjeraka i dizajniran je za korištenje i na danima staza i na natjecanjima.
911 GT2 RS Clubsport (991 generacija) — također rijedak, ograničen na 200 jedinica — služi kao njegova baza, s dekorom inspiriranim natjecanjem Manthey Racing 911 GT3 R, o čemu svjedoče žuto-zeleni naglasci na usisnicima zraka i 18” kotače, koji se dijele s novim 935 (također izvedenom iz 911 GT2 RS Clubsporta).
Što se još promijenilo?
Što se mehanike tiče, 911 GT2 RS Clubsport 25 koristi, očekivano, isto kao i 911 GT2 RS Clubsport. Stoga ima 3,8 l flat-6 twin-turbo koji isporučuje 700 KS i povezan je s automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (PDK) sa sedam omjera.
Kao i mehanika, unutrašnjost je praktički identična onoj kod “normalnog” 911 GT2 RS Clubsporta, s tim da se glavni novitet sastoji od pločice koja podsjeća da je ovaj primjerak malo “posebniji” od ostalih.
Dakle, uostalom, što razlikuje automobil koji su Porsche Motorsport i Manthey Racing stvorili za proslavu 25 godina njemačke tvrtke?
Za početak, 911 GT2 RS Clubsport 25 dobio je redizajniran prednji dio, ističući donji dio, sa setom od tri usisnika zraka, pri čemu središnji ima ogroman hladnjak iza sebe — Porsche je odustao od radijatora postavljenih u rupe za ruke standardnog modela kotači — s usisnicima zraka koji ga okružuju radi poboljšanja protoka zraka do prednjih kočnica.
Tome se dodaju nova prednja svjetla, poklopac od karbonskih vlakana s više otvora za zrak, šire gusjenice, ekskluzivno stražnje krilo, novi difuzor, pa čak i sportski dvostruki ispušni sustav.
O ovom novom Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25, Matthias Scholz, direktor Porsche GT trkaćih automobila, rekao je: „911 GT2 RS Clubsport 25 koristi trkaće iskustvo koje su stekli Manthey i Porsche Motorsport. To je savršen automobil za ambiciozne privatne vozače i impresivan je primjer inženjerske sposobnosti.”
Ekskluzivni karakter Porschea 911 GT2 RS Clubsport 25 se isplati: 525 tisuća eura prije oporezivanja. Svi zainteresirani za kupnju jedne od 30 jedinica mogu je naručiti putem e-mail adrese [email protected].