Novi koncept Opel GT bit će predstavljen na sajmu automobila u Ženevi u ožujku i sugerira stratešku evoluciju dizajna za njemačku marku. Evo zašto.
Čist, minimalistički i futuristički, koncept Opel GT pokazuje pionirski duh koji Opel danas preuzima: motor u prednjem središnjem položaju, sekvencijalni mjenjač i pogon na stražnje kotače. I naravno, nepošten i emotivan dizajn.Nasljednik svog prethodnika GT i nedavno predstavljenog koncepta Monza, novi sportski automobil Rüsselsheim napredan je u vremenu. Uz nedostatak retrovizora, ručki na vratima ili brisača vjetrobranskog stakla, najočitije su inovacije i kod vrata s integriranim prozorima s električnim kontrolama koje aktiviraju senzori tlaka. Otkriva posebno prostranu kabinu, sustav vrata s većim kutom otvaranja, koja se proteže od vjetrobranskog stakla do krova i prednja svjetla s 3D efektom (IntelliLux LED Matrix System), koja omogućuju vožnju dugim svjetlima bez zasljepljivanja drugih vozača.
Što se tiče motora, Opel predlaže da GT uključuje 1.0 Turbo benzinac sa 145 KS koji, u kombinaciji s ukupnom masom manjom od 1000 kg, može imati referentno dinamičko ponašanje. Mjenjač pokreće sekvencijalni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa s ručicama na upravljaču.
POVEZANO: Mitski Opel GT mogao bi se vratiti
Performanse ovog prototipa s dva sjedala ukazuju na ubrzanje od 0 do 100 km/h za manje od osam sekundi, postavljajući njegovu najveću brzinu na 215 km/h.
“Napravili smo još jedan korak prema uzbuđenju i užitku u vožnji. GT Concept pokazuje kako izgleda današnji Opel. Mi smo samouvjerena i inovativna marka koja svakim novim modelom želi proširiti svoju bazu”| Karl-Thomas Neumann, izvršni direktor Opel grupe
GT potpis nešto je što neće nedostajati karoseriji, kao ni crvene linije koje naglašavaju njegove proporcije. Prednje gume, također crvene boje, crpe inspiraciju iz naprednog motocikla Motoclub 500, koji je Opel proizveo 1928. godine.
