Bugatti 16C Galibier se više neće proizvoditi, «san Arapa» koji tek treba ispuniti.
Godine 2009. na sajmu u Frankfurtu, Bugatti je svijetu predstavio prototip s 4 vrata, 16C Galibier. U to su vrijeme arapski šeici bili sline, međutim, sada, 4 godine kasnije, Bugatti najavljuje da projekt neće ići u proizvodnju. Brend opravdava odluku navodeći da Galibierova proizvodnja ne bi bila održiva.
U ovom modelu, marka se više kladila na luksuzni i netipični aspekt koji ga karakterizira: hauba ovog koncepta sastoji se od dvoja vrata, sat na instrument ploči može se ukloniti i nositi na zapešću sretnog vlasnika, a treći graničnik dijeli stražnji prozor u dva . Oblici i 8 (da, osam) ispušnih cijevi ovog Bugattija podsjećaju na '38 Type 57SC Atlantic, koji mnogi smatraju jednim od najljepših automobila ikada, a mi se ne slažemo.
Što se tiče pogonske jedinice, Galibier bi imao mehaniku izvedenu iz besmrtnog Veyrona, istih 8 litara, ali sa “samo” 2 turbo, pogonom na sve kotače i s malo smanjenim performansama, ali jednako nevjerojatnim kada pomislite na automobil koji može prevesti svoje dvije tone plus 4 putnika u okruženju čistog luksuza: bez podataka o ubrzanju procijenjena je maksimalna brzina od dobrih 370 km/h. Marka je kasnije namjeravala lansirati hibridnu verziju.
Naziv proizvodnog modela bio bi "Royale", a za proizvodnju 3000 jedinica s četvero vrata kupovale bi se nove i veće pogone. U svakom slučaju… šeike će se morati zadovoljiti Veyronom, ili će u protivnom mahati 40 milijuna (procijenjena cijena) dizajneru Ralphu Laurenu da kupi njihov Type 57SC Atlantic.
