Ponovno rođen 2020. zahvaljujući Moke Internationalu, koji je 2017. kupio prava na brend Moke, Mini Moke ide "povratak kući", a montaža kultnog modela ide u Veliku Britaniju.
Dizajnirana u Ujedinjenom Kraljevstvu, "moderna" verzija ove vrste buggyja do sada se sastavljala u Francuskoj. Međutim, sporazum između Moke Internationala i britanske tvrtke Fablink omogućit će da se novi Mini Moke u potpunosti proizvodi u svojoj zemlji.
Prema Moke Internationalu, nedavni trgovinski sporazum između Ujedinjenog Kraljevstva i Europske unije bio je ključan da bi proizvodnja modela u zemlji bila održiva. Uostalom, to je ono što omogućuje izvoz modela proizvedenih isključivo u Velikoj Britaniji u Europsku uniju.
"Novi" Moke
Još uvijek temeljen na originalnom Austin Mini, novi Mini Moke je nešto širi od originalnog modela (kako bi ponudio više prostora za putnike) i ima 1,1 l četverocilindrični motor koji proizvodi 68 KS pri 6000 o/min i 93 KS. Nm okretnog momenta između 3500 i 4500 o/min, brojke koje mu omogućuju postizanje... 109 km/h najveće brzine.
Što se mjenjača tiče, za njega je zadužen automatski mjenjač s četiri omjera ili ručni mjenjač s pet. U usporedbi s originalnim Mokeom, "moderna" verzija također ima "luksuz" kao što su servo upravljač ili grijano vjetrobransko staklo te je poboljšan ovjes, šasija i kočioni sustav.
Prodan za 20 tisuća funti (oko 23 tisuće eura) u Ujedinjenom Kraljevstvu, još nije poznato planira li Moke International ovdje prodavati svoj Mini Moke, model koji se, zanimljivo, dugi niz godina proizvodi u Portugalu.
Postoje namjere da se vraćeni Moke proda u ostatku Europe, ali trenutno nisu objavljeni datumi kada bi se to moglo dogoditi.