Uoči sajma automobila u Ženevi, predstavljen je jedan od najiščekivanijih inžinjerskih dijelova ikada. Prvi MEGA automobil, Koenigsegg One:1.
Ovdje smo puno pričali o Koenigsegg One:1. Bilo je to dugo putovanje od 2 godine s predviđanjima, glasinama i brojkama koje su mnogi proglasili lažnim ili sumnjivim. Pa, dragi čitatelji, s velikim zadovoljstvom vam predstavljam Koenigsegg One:1, najmoćniji automobil na svijetu.
Napravljen da obori sve rekorde
Ako omjer snage i težine koji je doveo do imena modela (1:1) nije dovoljan da impresionira, Koenigsegg potpuno podiže veo i ostavlja nas zapanjenima. To je 1341 konjskih snaga (za 1341 kg) i 1371 nm maksimalnog okretnog momenta, isporučen na 7-brzinski mjenjač s dvostrukom spojkom uz usluge stražnjeg diferencijala, spreman za izbacivanje Michelinovih guma napravljenih po mjeri za Koenigsegg One:1 i tu podršku brzine do 440 km/h.
Motor, 5-litarski aluminijski V8, spreman je za primanje benzina, biogoriva E85 i goriva za konkurenciju, omogućujući neviđene performanse: od 0 do 400 km/h za 20 sekundi i maksimalnu brzinu veću od 400 km/h, Koenigsegg također nije otkrio to posljednja vrijednost. Ostala mjerenja još ne znamo, ali s takvim brutalnim ubrzanjem tko će gubiti vrijeme na brojanje?
Ako su tijekom ubrzanja vrijednosti nadzvučne, što se tiče snage kočenja, one prelaze u kategoriju “nadmašne”: od 400 do 0 km/h potrebno je samo 10 sekundi i put kočenja neophodan da se Koenigsegg One:1 imobilizira kada se kreće se brzinom 100 km/h, 28 metara. Brojevi koje Koenigsegg namjerava pokazati posteriori, pred odborom za Guinnessovu knjigu rekorda.
Sprijeda, 19-inčni i 20-inčni kotači od karbonskih vlakana postavljeni su straga, a kočnice dolaze izravno iz Agere R (397 mm sprijeda i 380 mm straga), a težina je raspoređena sprijeda s 44% i 56% na stražnjoj strani, isti recept primijenjen na Koenigsegg Agera R.
Koenigsegg One:1 bit će predstavljen na sajmu automobila u Ženevi i bit će ograničen na 6 jedinica, za koje je Koenigsegg otkrio da su već prodane.
Jedno od pitanja koje Koenigsegg još nije razjasnio je jesu li balističke performanse najavljene za Koenigsegg One:1 postignute korištenjem natjecateljskog goriva ili konvencionalnog 98 oktanskog benzina.
Neke činjenice o Koenigsegg One:1:
– Prvi homologirani proizvodni automobil s omjerom snage i težine 1:1
– Prvi Mega automobil, odnosno, čija je odobrena snaga 1 megavat
– Sposobnost podržavanja 2g skretanja, uz legalne cestovne gume
– Potisna sila od 610 kg pri 260 km/h, koristeći aktivne aerodinamičke dijelove
– Šasija s aktivnim ovjesom: varijabilna i prilagodljiva
– Hidraulično stražnje krilo i aktivni prednji zakrilci
– Mogućnost predviđanja ponašanja u krugu putem 3G signala i GPS i Aero Track Mode
– Šasija od karbonskih vlakana, 20% lakša od konvencionalnih
– 3G veza za mjerenje telemetrije, performansi i vremena prolaza
– Vlasniku dostupna Iphone aplikacija koja omogućuje praćenje vozila
– Nova natjecateljska sjedala od karbonskih vlakana, ventilirana i s memorijskom pjenom
– Titanski auspuh, 400 grama lakši od aluminija
Pratite sajam automobila u Ženevi uz Ledger Automobile i budite u toku sa svim lansiranjima i novostima. Ostavite nam svoj komentar ovdje i na našim društvenim mrežama!
