Englezi kažu da voze desnom stranom ceste, lijevom; i mi, s desne strane. Uostalom, tko u ovom sporu vodi na desnoj strani? tko je u pravu? Hoće li to biti Englezi ili većina svijeta?
Zašto voziti lijevo?
THE lijevu cirkulaciju datira još iz srednjeg vijeka, kada je jahanje bilo s lijeve strane da bi desna ruka bila slobodna za baratanje mačem. Međutim, više od pravila, bio je to običaj. Kako bi stao na kraj dvojbama, 1300. godine papa Bonifacije VIII odredio je da se svi hodočasnici koji idu za Rim drže lijeve strane ceste, kako bi organizirali protok. Taj je sustav prevladavao sve do 18. stoljeća, kada je Napoleon sve preokrenuo - a budući da smo u povijesti, hvala vam, generale Wellington što nas je branio od Napoleonovog napredovanja.Loši jezici kažu da je Napoleon donio ovu odluku jer je navodno bio ljevoruk, međutim, teza o olakšavanju identifikacije neprijateljskih trupa je dosljednija. Regije u kojima je dominirao francuski car pridržavale su se novog prometnog modela, dok je Britansko Carstvo ostalo vjerno srednjovjekovnom sustavu. . Bilo je to najpotrebnije, Englezi su kopirali Francuze. Nikada! Pitanje časti.
Srednjovjekovni vozači Formule 1, što je kao da se kaže “vozači kočija”, također su koristili bič desnom rukom kako bi potaknuli konje, dok su lijevom držali uzde i tako kružili lijevo kako bi izbjegli ozljede prolaznika. Cijela paleta priča koje nađemo da se ponavljaju tu i tamo. Zato nemojte imati nesretnu ideju da pitate Engleza zašto vozi lijevo! Rizikujete da vam nabije bubnjiće "dosadno-povijesnim" argumentima.
Zemlje s cirkulacijom na lijevoj strani
Pa... nemojmo više pogađati UK. Postoje i drugi "krivci". Činjenica je da trenutno na lijevoj strani kruži u 34% zemalja svijeta . U Europi imamo četiri: Cipar, Irsku, Maltu i Ujedinjeno Kraljevstvo. Izvan Europe, “Ljevičari” su uglavnom bivše britanske kolonije koje su danas dio Commonwealtha, iako postoje iznimke. Otišli smo "na otkrića" kako bismo vam predstavili svjetsku listu:
Australija, Antigva i Barbuda, Bahami, Bangladeš, Barbados, Bocvana, Brunej, Butan, Dominika, Fidži, Grenada, Gvajana, Hong Kong, Indija, Indonezija, Salomonovi Otoci, Jamajka, Japan, Makao, Malezija, Malavi, Maldivi, Mauricijus , Mozambik, Namibija, Nauru, Nepal, Novi Zeland, Kenija, Kiribati, Pakistan, Papua Nova Gvineja, Samoa, Saint Kitts i Nevis, Sveti Vincent i Grenadini, Sveta Lucija, Singapur, Šri Lanka, Svazilend, Južna Afrika, Surinam, Tajland, Istočni Timor, Tonga, Trinidad i Tobago, Uganda, Zambija i Zimbabve.
Tijekom 20. stoljeća mnoge zemlje koje su kružile lijevo počele su voziti desnom . Ali bilo je i onih koji su se opredijelili za suprotan put: išlo se desno, a sada će ići lijevo. To je slučaj u Namibiji. Osim toga, još uvijek postoje zemlje s jakim kulturološkim suprotnostima, kao u Španjolskoj, koje su imale normativnu podjelu, sve dok se desničarski pokret nije definitivno nametnuo.
Što ako iznenada odluče promijeniti pravilo o cirkulaciji uvedeno u nekoj zemlji?
Usred ove kupke rukopisne povijesti i geografije, konačno je jedna fotografija koja vrijedi tisuću riječi i koja je ostala za potomstvo. Godine 1967. švedski je parlament uveo promjenu u smjeru cirkulacije udesno, ne uzimajući u obzir glasove naroda (82% je glasalo protiv). Slika odražava odraz kaosa koji je nastao u Kungsgatanu, jednoj od glavnih ulica u središtu Stockholma. U njemu možete vidjeti desetke vozila posloženih kao da se radi o igri pijetlova i stotine mirona koji kruže u sredini, u takvoj anarhiji da je patetično.
Godinu dana kasnije, Island je krenuo stopama Švedske i poduzeo isti korak. Danas, kako nam je nezamislivo ponovno voziti lijevom stranom, jednako je uvredljivo za UK razmišljati o napuštanju tradicije svojih predaka.
A ti, što bi učinio da se jednog dana probudiš i budeš prisiljen voziti lijevo u Portugalu?