Fiesta i Puma EcoBoost Hybrid dobivaju novi automatski mjenjač

S ciljem povećanja učinkovitosti i ugodnosti korištenja EcoBoost Hybrid motora (točnije 1.0 EcoBoost Hybrid kojeg koriste Fiesta i Puma), Ford je lansirao novi automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa (dvostruka spojka).

Prema Fordovim riječima, Fiesta i Puma EcoBoost Hybrid s novim mjenjačem postižu poboljšanja od oko 5% u emisiji CO2 u usporedbi s verzijama samo na benzin. Djelomično je to zato što automatski mjenjač sa sedam stupnjeva prijenosa pomaže održavanju motora u optimalnom radnom rasponu.

Istovremeno, ovaj mjenjač ima mogućnost višestrukih redukcija (do tri stupnja prijenosa), omogućuje ručni odabir stupnjeva prijenosa preko mjenjača (u verzijama ST-Line X i ST-Line Vignale) te u "Sport" ostaje u nižim omjerima više.

Ostala imovina

Spajanjem ovog novog automatskog mjenjača na 1.0 EcoBoost Hybrid, Ford je također mogao ponuditi više tehnologija za pomoć u vožnji u Fiesti i Pumi opremljenim ovim motorom.

Pretplatite se na naše obavijesti

Ovaj prijenos omogućio je usvajanje funkcije Stop & Go za Adaptive Cruise Control, koji je sposoban blokirati vozilo u "stop-start" i automatski startati kad god zaustavljanje nije dulje od tri sekunde.

Dodavanje opcije automatskog mjenjača sa sedam stupnjeva prijenosa EcoBoost Hybrid thrusteru još je jedan važan korak u našoj misiji da elektrifikacija bude dostupna svim našim kupcima.

Roelant de Waard, generalni direktor, putnička vozila, Ford Europe

Još jedna tehnologija koju je usvajanje ovog mjenjača omogućilo ponuditi Ford Fiesta i Puma EcoBoost Hybrid je daljinsko pokretanje, učinjeno putem aplikacije FordPass3.

Ford za sada još nije objavio datum dolaska ovog mjenjača na naše tržište, niti kolika će biti cijena njime opremljene Fieste i Pume.