Mitsubishi priprema obnovu L200 – ili Tritona kako je poznat na azijskom tržištu. Najavljen za prodaju u 2015. na europskim tržištima, promjene u ovom popularnom pick-upu su duboke.
Što se tiče mehanike, L200 dobiva značajna poboljšanja u bloku 4D56CR u smislu elektroničkog upravljanja, što će pomoći da ovaj japanski pick-up ispuni zahtjevne Euro6 standarde protiv onečišćenja. Do sada je 2.5Di-D bio predložen u dvije verzije: jedna sa 136 KS i druga sa 178 KS. U 2015. varijanta od 136 KS će puniti 140 KS i 400 Nm, dok će varijanta od 178 KS preći na 180 KS i 430 Nm.
POVEZANO: Matchedje, prva marka automobila u Mozambiku koja proizvodi pick-up kamione
Ali to nije sve, jer će L200 debitirati s novim 4N15 blokom iz Mitsubishija. Potpuno aluminijski blok, sposoban isporučiti 182 KS pri 3500 o/min i 430 Nm maksimalnog okretnog momenta pri 2500 o/min. Uz ove brojke, ovaj blok obećava 20% poboljšanje potrošnje u odnosu na trenutni 2.5Di-D, kao i 17% manje emisije CO₂. Brojke koje su postignute djelomično zahvaljujući usvajanju sustava varijabilne distribucije (MIVEC) – po prvi put prisutan u dizelskom motoru iz Mitsubishija.
Što se tiče mjenjača, L200 će imati 6-stupanjski ručni mjenjač i 5-brzinski automatski mjenjač, oba spojena sa Easy Select 4WD sustavom pogona na sve kotače. Drugim riječima, ručica mjenjača ustupa mjesto gumbu koji vam omogućuje elektronički prebacivanje (do 50 km/h) između pogona na stražnje kotače (2WD) i pogona na sve kotače (4WD) s 2 načina rada 4H (visoko) i 4L (nisko) , napredovati na težem terenu.
Izvana, iako izgleda kao blagi facelifting, svi paneli su novi. Sprijeda ima novu masku s LED žaruljama za dnevno svjetlo, kao i HID ili Xenon halogenu rasvjetu za top verzije. Straga je optika nova i dublje integrira karoseriju. Imajte na umu da verzije s 2 kotača imaju visinu tla od 195 mm, dok verzije s 4 kotača imaju visinu tla od 200 mm.
Iznutra su promjene manje uočljive, ali su se dimenzije useljivosti povećale za 20 mm u dužinu i 10 mm u širinu. Marka također obećava poboljšanja zvučne izolacije.
Što se opreme tiče, L200 obećava da će biti pun novosti, kao što su: sustav ulaska bez ključa, pristup bez ključa i tipka start/stop; Mitsubishi multimedijski sustav za zabavu s GPS navigacijom; i stražnju parkirnu kameru. U sigurnosnoj opremi, osim uobičajenih ABS-a i zračnih jastuka, imamo i elektronski program stabilnosti zajedno s kontrolom proklizavanja (ASTC), kao i specifični program stabilnosti (TSA) koji pomaže pri vuči predmeta.
