Godine 1979., na sajmu automobila u Ženevi, Ford je predstavio Tuareg Fiesta — ne smije se brkati s Touaregom — prototip koji prikazuje "avanturistički" trag prve Fieste.
Impresivno je kako je ovaj prototip predvidio recept prije 40 godina za crossover i kompaktni SUV koji danas obiluju našim cestama — učinkovito utilitaristi s plastičnim "oklopima" i povećanom visinom tla, oponašajući SUV-ove kakve žele biti.
Ovjes Fieste Tuareg je podignut i ojačan, kolosijeci su prošireni, a 26-inčne terenske gume Goodyear Terra otkrivaju svoju svrhu. Ghia, partner u ovom projektu, vizualno je dovršio set.
Vizualna privlačnost ove off-road Fieste ostaje sjajna. Razigrani sportski aspekt i danas je jedna od glavnih atrakcija ovih vozila.
"Oklop" je imao, pomalo zbunjujuće, sportski prizvuk - ogroman prednji spojler i naglašene suknje - ali ostalo je vrištalo izvan ceste: produženi krov (više prostora); otvor prtljažnika u dva dijela, kao u Range Roveru; čelične cijevi umjesto branika; krovne šipke, pa čak i set dodatnih svjetala.
Usprkos svom izgledu, kao i većina malih crossovera i SUV-ova današnjice, Ford Fiesta Tuareg ima samo pogon na dva kotača, što ograničava avanture u koje bi mogao upasti. Baš kao i danas. Konceptualni prethodnik Fieste Active i EcoSporta?
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 9:00 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.