Saga Gran Turismo uskoro će imati svoje 6. izdanje. Dobro je da je Polifonija napravila zadaću. Inače postoji konzola koja će patiti...
Kako smo ovdje napredovali, Sony je upravo namjeravao najaviti još jedan nastavak “pravog simulatora vožnje” Gran Turismo 6 za Playstation 3. Ali iskreno sam se bojao najgoreg. Bojao sam se da je Gran Turismo 6 najava za sljedeću generaciju Playstationa i ako se to dogodi, uzeo bih čekić i razbio svoj «PS3»! Izviđačko obećanje.
Priznajem da više nisam oduševljen platformskim igrama ili FPS-om s beskrajnim pokoljem. S druge strane, simulatori vožnje i dalje vibriraju "tinejdžera s prištićima" u meni. I zato sam kupio Playstation 3. Samo da nastavim igrati sagu Gran Turismo. Igra s kojom igram od prvih Playstation dana.
Igrajući Gran Turismo naučio sam da je život ljepši kada se vozi na stražnji pogon. Da su prednji pogoni «dosadni» (ok... ne svi) i da pogon na sva četiri kotača može biti brži, ali su manje zabavni. Da tuningi igraju važnu ulogu u dinamici automobila, a također sam naučio značenje riječi kao što su toe-in, toe-out, camber i mnoge druge pojmove koji govore više inženjerima nego publici na konzolama.
Ena, gledajući unatrag, stvarno sam naučio puno o automobilima sjedeći na kauču i gledajući u daljinski upravljač u ruci...
Sjećanja na stranu, čini se da je Gran Turismo 6 odlučan ispuniti obećanja koja je Gran Turismo 5 ostavio neispunjenim. Unatoč nepogrešivoj kvaliteti i zadivljujućoj grafici, Gran Turismo 5 je bio razočaranje. Prvo zato što su razine simulacije bile nekoliko rupa ispod prognoze, a drugo zato što su utrke bile previše «čiste» za prave «benzince».
Da ne spominjemo uzastopna odgađanja i taj užasan “plaćeni demo” koji su odlučili prodati kao da je kompletna igra. Nazvali su ga Gran Turismo Prologue. U međuvremenu, sa strane staminé - čitajte Microsoft... - simulatori izlaze kao "vruće buns" za X-Box konzolu.
Dok su kupci X-Boxa imali pravo na ne znam koliko Forza, Sonyjevi korisnici imali su pravo na takav "plaćeni demo" i samo jedan Gran Turismo. Očigledno malo. Do danas sam bez pretjerivanja već 10.000 puta požalio 400 eura koliko sam platio za Sony konzolu. Na sreću, čini se da se Japanci žele iskupiti.
Slike novog Gran Turisma 6 govore same za sebe, igra je ljepša nego ikad. No kako smo svi puni lijepe grafike, dobro je znati da Polifonija obećava razine simulacije još bliže "stvarnom životu". Kako bi postigao ovaj realizam, proizvođač je koristio dva velika stručnjaka u automobilskom svijetu, marku guma Yokohama i KW Automotive, poznatu marku ovjesa. Stoga je za očekivati da ćemo u novom «fizičkom» motoru Gran Turismo 6 pronaći algoritme slične onima koje koriste ove marke, ili barem sa sličnim praktičnim učincima.
Što se tiče asortimana automobila, on će biti opsežan kao i uvijek. Uz automobile koji su već prisutni u 5, Gran Turismo 6 će, između ostalih, dodati i modele kao što su Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R i Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Ukupno 1200 potpuno prilagodljivih automobila s višestrukim mogućnostima podešavanja. Uređivač pjesama koji je debitirao u Gran Turismo 5 također je poboljšan, omogućujući igraču da "proizvede" svoju stazu iz snova.
Često se kaže da tko se “smije zadnji, taj se najbolje smije” i može se dogoditi da će se Sony nakon nekoliko godina iza Microsofta kada su simulatori u pitanju vratiti na vrh. Iskreno se nadam da će mi Gran Turismo 6 pružiti mnogo sati zabave za volanom, inače se molite za moj jadni Playstation 3…
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa