Najveće iznenađenje na sajmu automobila u Ženevi 2019.? Vjerujemo da je tako. U godini kada slavi svoju 120. godišnjicu, Fiat otkriva Koncept Centoventi (120 na talijanskom), prototip kompaktnog električnog automobila koji, po svemu sudeći, daje vrlo jasne tragove o nasljedniku Fiat Pande - primijetite plišanu Pandu unutra...
Fiat Concept Centoventi izražava ideju talijanske marke o “električnoj mobilnosti za mase za blisku budućnost”, čime se kladi na koncept ekstremne personalizacije... i ne samo to.
Kako ga definira Fiat, Concept Centoventi je "prazno platno" koje zadovoljava ukuse i potrebe svih kupaca - proizvodi se u samo jednoj boji, ali možete birati između četiri različite vrste krovova, branika, ukrasa kotača i omota ( vanjski film).
Unutrašnjost slijedi ovu logiku, s višestrukim mogućnostima prilagodbe - bilo da se radi o bojama ili čak o infotainmentu, pa čak i slijedeći logiku plug and play, možemo pronaći više rupa na nadzornoj ploči koje vam omogućuju da ugradite najrazličitije dodatke, uz sustav Patentirano ukopčavanje, baš kao i Lego dijelovi.
Čak su i unutarnje ploče vrata prilagodljive i mogu imati džepove za pohranu, držače za boce ili zvučnike. Sjedala također imaju odvojiva sjedala i naslon - omogućuje vam promjenu boja i materijala - a suvozačevo sjedalo može se čak zamijeniti kutijom za odlaganje ili dječjom sjedalom.
Novi poslovni model
Fiat ovim pristupom namjerava eliminirati potrebu za posebnim izdanjima ili restiliziranjima, budući da modularna priroda Centoventija omogućuje korisniku da ga prilagodi ili čak ažurira u bilo kojem trenutku — zamislite zamjenu modula branika i blatobrana za druge. s drugim bojama ili čak drugačiji dizajn.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Ovdje mogu biti temelji za novi poslovni model, koji osim uključivanja dilera, za sastavljanje šest od 120 dostupnih dodataka (preko Mopara) — branici, krovovi, obloge karoserije, instrumentna ploča, baterije i digitalna vrata prtljažnika — možemo sastaviti (kod kuće) preostalih 114 dodataka po vašem izboru, kupujući ih putem interneta.
Među njima, među ostalima, nalazimo audio sustav, nadzornu ploču, pretince za odlaganje stvari ili sjedala.
Drugi, jednostavniji dodaci - među ostalim, podmetači za čaše - mogu se čak "skinuti" i ispisati na 3D printeru - možete li ikada zamisliti mogućnost ispisa pribora za svoj automobil?
Mogućnosti su goleme, otvaraju vrata online zajednici obožavatelja, koji mogu kreirati i prodavati svoje kreacije za Centoventi (ili buduću Pandu) u online trgovini.
Autonomija također na izbor
Za razliku od ostalih 100% električnih prijedloga, Fiat Concept Centoventi ne dolazi s fiksnim paketom baterija — oni su također modularni. Iz tvornice svi odlaze s a Domet od 100 km , ali ako nam je potrebna veća autonomija, možemo kupiti ili iznajmiti do tri dodatna modula, od kojih svaki osigurava dodatnih 100 km.“Extra” baterije moraju biti postavljene kod trgovca, ali zahvaljujući integraciji sustava kliznih tračnica, njihova montaža i demontaža je brza i jednostavna.
Tu je i dodatna baterija, koja se postavlja ispod sjedala, koja se može skinuti i puniti direktno u našoj kući ili garaži, kao da je baterija za električni bicikl. Ukupno, Fiat Concept Centoventi može imati maksimalni domet od 500 km.
U službenom videu marke moguće je vidjeti nebrojene mogućnosti Concept Centoventi:
Pregled nove Pande?
Fiat Concept Centoventi, unatoč konceptualnim tikovima - samoubilačkim vratima i odsutnosti B stupa -, ukazuje na nasljednika sadašnje Pande (uvedene 2011.), koja bi se mogla pojaviti 2020. ili 2021. godine.
Najnovije glasine ukazuju da će debitirati nova platforma koja će se dijeliti s nasljednikom modela 500, novim “baby”-jeepom, pa čak i s nasljednikom... Lancie Y (očito je da je nova generacija u razvoju).
S obzirom na inovativni pristup Concept Centoventi — prilagodljiv i nadogradiv do razine bez presedana — postavlja se pitanje koliko će toga ostati u proizvodnji.
Fiat tvrdi da je Concept Centoventi najjeftiniji električni akumulator na tržištu - zahvaljujući modularnim baterijama - kao i da ga je najlakše čistiti, popravljati ili održavati - čini se da ga čak naziva serijskim automobilom...