saga o Fiat s nula zvjezdica na Euro NCAP testovima imao je još jednu epizodu. Nakon što je otprilike godinu dana talijanska marka doživjela da je Fiat Punto pao s pet zvjezdica u sigurnosnoj ocjeni na nulu, bio je red na Fiat Pandu da krene njegovim stopama i postane drugi model u povijesti Euro NCAP-a koji je postigao nečasno priznanje.
Među devet modela ocijenjenih u posljednjem krugu testova koje je proveo Euro NCAP, dva su bila iz FCA grupe, Fiat Panda i Jeep Wrangler. Nažalost za FCA, to su bili jedini koji nisu dobili ocjenu pet zvjezdica, pri čemu je Panda dobila nulu, a Wrangler se morao zadovoljiti samo jednom zvjezdicom.
Ostali modeli stavljeni na test bili su Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 i Volvo S60.
Zašto nula zvjezdica?
Priča o drugom modelu Fiata koji je osvojio nula zvjezdica na EuroNCAP-u ima slične obrise kao i o Fiat Puntu. Kao iu ovom slučaju, omjer nultih zvijezda je starina projekta.
Posljednji put kada je testirana, 2011., Panda je čak imala razuman rezultat (dobila četiri zvjezdice) od tada se puno toga promijenilo i standardi su postali puno zahtjevniji.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
U četiri ocjenjivane stavke — zaštita odraslih, djece, pješaka i sigurnosni sustavi pomoći — Fiat Panda je na svim njima postigao manje od 50%. Inače, kada je u pitanju zaštita djece, Panda je imala najnižu ocjenu ikad, sa samo 16% (da imamo ideju, prosjek automobila testiranih u ovoj stavci je 79%).
Što se tiče sigurnosnih sustava pomoći, Fiat Panda je dobila samo 7%, jer ima samo upozorenje za korištenje pojaseva (i to samo na prednjim sjedalima), a nema nema više sustava pomoći u vožnji . Rezultat koji je dobio mali Fiat naveo je Euro NCAP da tvrdi da je talijanski model “razumljivo nadmašen od konkurenata u utrci za sigurnost”.
Usamljena zvijezda Jeep Wrangler
Ako se rezultat dobiven Fiat Pandom opravdava godinama modela, jedinu zvijezdu koju je osvojio Jeep Wrangler postaje teže razumjeti.
Drugi FCA model koji je Euro NCAP testirao u ovom krugu je novi model, ali čak i tako, jedini sigurnosni sustavi koje ima su upozorenje na sigurnosni pojas i ograničavač brzine, ne računajući autonomne kočione sustave ili druge sigurnosne sustave.
Što se tiče rezultata koji je postigao Jeep Wrangler, Euro NCAP je rekao da je “razočaravajuće vidjeti novi model, pušten u prodaju 2018., bez autonomnog kočionog sustava i bez pomoći u održavanju trake. Bilo je krajnje vrijeme da vidimo da proizvod FCA grupe nudi razinu sigurnosti koja se može mjeriti s konkurentima.”
Što se tiče zaštite pješaka, rezultat također nije bio pozitivan, ostvaren je samo 49%. Što se tiče zaštite putnika na prednjim sjedalima, Wrangler je pokazao neke nedostatke, jer je armaturna ploča nanijela ozljede putnicima.
Što se tiče zaštite djece, unatoč tome što je dobio ocjenu od 69%, Euro NCAP je naveo da je “naišlo na nekoliko problema kada smo ugradili različite dječje sigurnosne sustave u vozilo, uključujući i univerzalne”.
S ovim rezultatom, Jeep Wrangler se pridružio Fiat Puntu i Fiat Pandi kao najslabije ocijenjenim modelima ikada na Euro NCAP testovima.
Pet zvjezdica, ali još uvijek u problemu
Preostali modeli testirali su svih dobivenih pet zvjezdica. Ipak, BMW X5 i Hyundai Santa Fe nisu bili bez problema. U slučaju X5, zračni jastuk koji štiti koljena nije se pravilno aktivirao, što je problem koji je već bio otkriven kada je BMW serije 5 (G30) stavljen na test 2017.
Hyundai Santa Fe
U slučaju Hyundai Santa Fea, problem je u zračnim zavjesama. U izvedbama s panoramskim krovom, mogu se potrgati kada se aktiviraju. Međutim, Hyundai je već riješio problem, a modeli koji su prodani s neispravnim sustavom već su pozvani u radionice marke kako bi zamijenili spojeve zračnih jastuka.
Michiel van Ratingen, iz Euro NCAP-a, rekao je da "usprkos poslu koji su robne marke obavile u fazama razvoja svojih modela, Euro NCAP još uvijek vidi nedostatak robusnosti u osnovnim područjima sigurnosti", također navodeći, "da budemo pošteni, Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 i Volvo S60/V60 postavili su standard prema kojem su ostali modeli ocjenjivani u ovom testnom krugu. može poslužiti kao primjer“.
Audi Q3
Euro NCAP je također spomenuo Jaguar I-PACE kao dobar primjer kako električni automobili mogu ponuditi i visoku razinu sigurnosti.